其实并不是现代战机飞不到3马赫，而是战机的发展导致这方面的需求消失了。现代战斗机的最大飞行速度普遍在2马赫左右，很少出现3马赫及以上的速度。要知道上世纪60-70年代的战机就已经可以达到3马赫的速度，而随着现代航空技术和发动机技术的进步，要想获得更高的飞行速度并非难事。之所以没有出现这样的局面，只是因为战机的发展理念和作战模式有了很大的变化，使得追求高空高速的战机发展理念逐渐退出了历史舞台。

　　在上世纪60-70年代，世界战机发展潮流主要集中在追求高空高速性能方面。此时，战机在发展过程中非常强调最大升限和最大速度。这主要是由于当时地空导弹的性能还不完善，战机可以通过提高升限和速度来摆脱防空武器和敌方战机的拦截，提高自身的突防几率和生存能力。而高速能力越好的战机，越可以快速对敌方来袭的轰炸机和战斗机进行拦截，保护己方的安全。同时，由于此时卫星的侦察能力还不成熟，传统侦察机依然是侦察的主力。为了提高己方侦察机的生存能力，采用高空高速也是当时比较成熟的思路。这就使得当时世界航空领域出现了一大批优秀的高空高速战机，如当时美军的F100系列战斗机和SR-71侦察机，以及苏联的米格21、米格25等都是这一思想的主要产物。

　　随着防空导弹性能的提升，射程和射高不再是防空导弹的弱项。而且随着导弹制导能力和过载能力的提升，高空高速的战机在防空导弹面前的生存能力也越来越严峻。为了应对这一局面，战机的发展开始转向了强调中低空机动突防和超视距作战的第三代战斗机。利用优异的机动性和先进的航电系统，第三代战斗机可以轻松在格斗空战中战胜二代机，还可以在超视距的距离上锁定目标并发射导弹，这使得防空拦截作战的效率和成功率大幅度提高。第三代战机还可以采用低空突防或电子对抗等手段，干扰或压制敌方防空系统，使得防空系统无法发挥效力。相比于二代机的高空高速突防模式，三代机无疑具有很大的优势。同时，伴随着卫星侦察、无人机侦察和电子侦察等技术的崛起，高空高速侦察机逐渐失去了其核心地位。这也使得高空高速侦察机逐渐走向没落。

　　随着战机进入隐身时代，空战和作战模式早已发生革命性的变化。一味追求高空高速已难以满足实际的作战需求。因而现代先进战机基本上已不太强调高空高速性能，转而更为强调高机动性、先进的电子设备和隐身能力了。