目前已经服役或者即将批量服役的隐身战斗机共有4款，即美国的F-22/F-35、俄罗斯的Su-57以及我国的歼20，从技术和作战定位上来说，个人认为歼20要优于俄罗斯的Su-57和美国的F-35，虽然F22战斗机已服役14年，但被认为是全球最强悍的战斗机，虽然我国的歼20在技术上有后发优势，但对比综合作战性能的话，F22与歼20可以说是各有所长，到底谁更胜一筹，只要待真是对抗中才能见分晓，但可以肯定的是我国的歼20战斗机在全球所有现役先进战机中至少可以说是名列前两位。

　　人民空军建军70余年，从最初依靠缴获获得战机、到在外部支援的情况下制造战机，再到近20年以来在先进战斗机方面不断追赶世界最先进水平，空军装备的发展历程可谓是历尽艰辛。从技术上来说，歼20战斗机是我国自主研发的第一款达到世界顶级水平的先进战斗机，歼20战机于2011年首飞，2017年开始小批量装备部队，成为全球第二款正式列装的双发重型隐身战斗机，引起全球关注。

　　关于歼20战斗机的技术性能参数，虽然各大媒体上有各种“言之凿凿”的推测，但是并没有任何官方消息。在2018年的珠海航展中，歼-20战斗机总设计师杨伟院士接受记者采访是说歼20战斗机具备三个最重要的特点，即高度隐身性能、远程打击能力和信息化作战能力！其中，远程作战和信息化作战两个方面，相对于其他隐身战斗机应该是特有的能力。歼20的体型在四款隐身战斗机中是最修长、丰满的，机内燃油量自然也就最大，与远程作战定位相关；而我国近些年在信息化技术方面的进步以及在体系作战方面重视度日益提升，歼20战斗机作为空中作战的重要一环，自然也少不了接受、传递战场信息的能力，这也是由歼20战斗机后发优势和我国技术发展所决定的。

　　歼20战斗机的武器配置方式与其他隐身战斗机类似，在机腹和翼根处设置有内置弹舱，可挂载2枚PL-10近程格斗导弹和4枚PL-15远程空空导弹，“4中2近”的搭载方式在数量上略显不足，但由于PL-15和PL-10两款导弹突出的射程和威力，在未来高科技、信息化作战背景下的空中对抗中，4中2近的挂弹量也足以满足战斗需求了。

　　相对于其他3款隐身战斗机，歼20还有一个明显的短板，那就是目前尚未装备矢量发动机。矢量发动机对于提升战斗机机动性能有着极其重要的作用，同样在去年的珠海航展中，装备矢量发动机的歼-10B战斗机“轻轻松松”的就玩了“眼镜蛇”、“落叶飘”等高难度机动动作，这也是全球首个能够做这样高难度动作的三代单发战斗机，足以表明矢量发动机对于提升战斗机机动性的作用。歼10B装备矢量发动机，表明我国的矢量发动机技术已经比较成熟，具备规模推广的基础。虽然未装备矢量发动机的歼20已经表现出来优异的机动能力，但是有谁会嫌弃自己的能力强呢？有了歼10B的应用验证，相信矢量发动机上歼20战斗机也只是时间问题了。

　　不过，虽说歼20整体性能已居世界最前列，但除了武器性能外，现代作战还需要有完善的配套体系和高素质的操作人员，才能发挥出最强战斗力。不论歼20战斗机在全球先进战斗机中排名第几，必须清晰的认识到我们在现代化空中对抗中仍有很多短板需要弥补，尤其是现代化作战背景下的实战经验等方面还是很匮乏，因此，切不可盲目自大，还远没有导弹沾沾自喜的程度，仍要保持足够的危机感、持续奋进。