歼-20性能全球排名前列，除F-22外几乎找不到敌手，再加上国产航母舰载机目前只有歼-15。性能上三代对四代自然而然就想到将歼-20上舰，不过问题也随之而来，歼-20的个头在隐形战斗机中最大，这是设计之初的大航程、大载弹量定位造成，当然也有发动机的因素。个头大了在陆基机场跑道上看不出问题，但是上舰就存在合不合适的情况，细长造型歼-20机翼不好折叠很占位置。

　　特别是现有国产航母都是滑跃起飞型，辽宁舰可以携带24架歼-15，山东舰则可以携带36架歼-15。这已经是最优化的载机数量，如果更换成歼-20首先载机数就将下降，带来的影响是出动架次减少战斗力下降。

　　当然，大家可能认为歼-20性能这么强少数量少战斗力却不弱，但不要忘了以歼-20的定位来看注重空优。要确保隐身性能的情况下无法挂载对地、反舰导弹，成本这么高的战机作战目标单一就有点不划算了，横向对比又有人会提到美国F-35战斗机。确实这是目前入役的全球首款隐形舰载机，但F-35要么和F/A-18“大黄蜂”配套空优加空对面一体作战，要么采用类似野兽模式的外挂作战。考虑到成本以及体系优势，F-35面对潜在对手优势明显可以发挥更大作用，反过来我们也有一款类似产品——FC-31“鹘鹰”。

　　这款和歼-20前后脚首飞的隐形战斗机，在性能和定位上类似于F-35，中型战斗机上舰可携带量更多。而且从性能上来看FC-31并不会差太多，采用的是双发布局对于舰载机来说相当适用，就目前各渠道消息“鹘鹰”入役时间不会太长，可能明年就可以看到它的实用身影。当然随着海军003型弹射航母就快下水，“鹘鹰”（歼-31）可能直接以弹射型号出现，到时和歼-15T（弹射型）配套，一个负责空优一个负责空对面打击效果更加理想。

　　简而言之，歼-20作为空军未来几十年间的主力，定位不同上舰可能性太小。而FC-31“鹘鹰”从设计之初考虑的就是和歼-20高低搭配，以及外销或上舰，从研制的沈飞来说可以保持和歼-15技术延续性，因此下代隐形舰载机是“鹘鹰”（歼-31）的可能性会更大。