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从舰载战斗机型号来看,大国都偏爱重型机,理由也很简单

从舰载战斗机型号来看,大国都偏爱重型机,理由也很简单
2021年01月21日 11:19 新浪网 作者 铁戈飞马

  其实从各国海空军装备情况看,大国都偏爱重型机,理由很简单重型战斗机载荷强、航程大、还能装备各种更加完善的航电武器系统。有了大平台的加持,战斗力也随之水涨船高,那在舰载机领域是否同样如此?

  

  道理是一样的,只要自己家航母吨位足够大,配套重型机绝对比中型机来得好。毕竟战斗力不同,以前美国F-14“雄猫”战斗机就是标配(70-80年代主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务),AIM-54“不死鸟”远程空空导弹配套之后,用于空优夺制局部制空权相当有效。再加上F-14本身就是重型战斗机,有效的滞空时间能确保在舰队之外160-320千米空域巡逻2小时,空优模式下可挂载6枚AIM-54A“不死鸟”加2枚“响尾蛇”导弹。也可以挂载6枚AIM-7E/F导弹,再加上4枚AIM-9G/H“响尾蛇”空对空导弹,强大的载荷也能承担起反舰或对地攻击任务。

  

  F-14“雄猫”战斗机后来被F-18代替,主要研制时代的局限将它定位为制空战斗机,以截击为主较单一的作战能力不好新锐F-18。而且采用可变后掠翼结构复杂,生产维护成本都很高,机体也相对较大在航母上部署性价比低。再加上苏联势弱,美国压力越来越小,就更没有必要维护这款冷战时代的特殊机种。

  

  当然F-14下舰有历史因素,就目前全球范围装备航母国家来看,中俄还装备着歼-15以及苏-33重型战斗机。虽然缺少弹射起飞装备,滑跃起飞带来航程和载弹量的减小,但可以通过伙伴加油等方式增强。总体来说歼-15这样的重型战斗机可以携带更多弹药,同时滞空时间长又具备类似于F-18多用途能力,性能自然更符合大国航母用途,比如反舰、对地、制空一体。

  

  重型舰载机带来的劣势主要是部署数量减小,6万吨级的辽宁、山东舰最大载机数分别是24、36架,而4万吨级的戴高乐号却能带30架阵风战斗机。这主要归功于弹射器的作用,未来像我们的003型航母问世之后,性能强大的歼-15以及歼-31将同样部署,当然数量不仅是有限的2-30架。

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