15万买SUV,这3款颜好动力也好

2017-08-11 11:06:14  新浪看点  作者:车买买   我有话说

现在很多的中国消费者买车第一诉求都是空间大,然后就是乘坐质感好。动力往往被大家忽略,然而一台车的动力表现还是会在很大程度上影响行车安全性。有时候超车就是因为加速慢了一些而酿成车祸。

最近有不少车企都推出了15万左右起售的,尺寸稍微小点的紧凑型SUV。例如逍客、CX-4和3008,下面就讲讲这三款车的动力表现。

15万买SUV,这3款颜好动力也好

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1.2T逍客虽然排量比较小,但是涡轮介入较早,动作自然不扰人。在法定时速内的加速都颇有底气,松油门再踩时,能给予及时的响应。在发动机的隔音上表现不俗,拉到3000转左右的噪音不明显。怠速的震动会有一点点动作,如果关了空调则难以察觉到。

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1.2T逍客虽然涡轮迟滞现象不突出,但细细品味还是能感受到。而2.0L+CVT的动力组合在输出上真是如丝般顺滑,配上不错的隔音水平,在日常驾驶时,很容易就给驾驶员一种速度不快的错觉。

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逍客的CVT调校还是以平顺为主,不会像有些厂商那样刻意营造出AT变速箱的换挡感。深踩油门时的转速攀升很线性,没有陡然跳升的现象。即便如此,这套CVT的响应速度也是无须担心的,该降挡时毫不含糊。

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从加速成绩来看,同为2.0L排量,逍客的加速力要比CX-4强那么一丢丢。至于这一点点差距实际驾驶中是体验不出来的,但加速过程却大有不同。2.0L逍客是静静悄悄地就把速度提上去了,很温和。而2.0L CX-4会活跃一点,能让你感受到发动机在努力工作,变速箱也在积极降挡。

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在2.5L车型上,这种加速感会更明显。深踩油门时,逍客的转速指针会快速地转上去,而CX-4则能瞬间弹上去,可玩性很高。市区内游走时的动力输出很好,即便上到高速要再超车,动力也不弱。

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CX-4身上的那副6AT变速箱也是创驰蓝天技术的一部分,通过更宽泛的液力变矩器锁止范围,提升了发动机的传动效率。实际上,6AT的响应速度也是业界一流,对于驾驶员的动力请求,总能快速而又准确地执行。

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3008身上的1.6T+6AT,无论是加速成绩还是质感,都要弱于2.5L CX-4一点。不过在满载的情况下加速,3008也不会有露馅的情况。特别是在2000转到3000转之间的中段动力输出,还是相当浑厚。不过在松油滑行时,会有一点点拉扯感。

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2.0L车型无论在马力还是扭矩上,都与1.6T差距明显。实际驾驶中,也能明显感觉到差距。虽然动力上略有不足,但胜在输出比1.6T车型要平顺,低速蠕行时的动作更为自然。在市区中驾驶这台车并不会觉得动力有所不足,上到高速以后,才会发现加速力还是偏弱了一些。

总结

逍客是一款舒适取向的车型,虽然1.2T与2.0L的动力都不错,但整个加速过程会较为无感;CX-4的整套动力总成做得很完善,不过发动机NVH表现一般,适合爱驾驶的人;3008处于两者中间,相对来说,2.0L+6AT的驾驶体验会更好。

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