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买合资SUV就看这5款!月月销量破万,稳!

买合资SUV就看这5款!月月销量破万,稳!
2018-09-11 14:34:49 车买买

都说站在风口,猪也会飞,前几年,SUV就是一个风口,各大车企都加足马力在SUV领域大展身手,在高速增长了5年多之后,SUV市场终于出现了退烧的迹象。在4月份,SUV的增速5年来首次被轿车反超,国内SUV市场增速持续走低,销量已经经历了两连跌,多款热门车型的销量也集体下滑,可谓一片萧条,让不少车企在炎热的夏天感到一丝寒意。

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根据中汽协的数据显示,7月份乘用车销量为158.95万辆,同比下滑了5.3%,环比跌幅更为明显,下跌了15.2%,这是10年来中国乘用车市场首次真正意义上出现负增长。其中,SUV销量为63.3万辆,同比下跌8.24%,下滑幅度大于乘用车市场,而去年同期,SUV市场销量为70.2万辆,同比增长18.3%,这结果确实让人感到意外。

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SUV销量下滑的是多种原因共同作用的结果,相比轿车,SUV有改善型消费的特征,性价比不及轿车,交通工具属性弱于轿车,乘用车整体销量下滑,首当其冲自然就是SUV;其次,由于长期没有重磅新车推出,审美疲劳过后,用户购车更加理性,SUV整体已经没那么大的吸引力;再次,在高速增长多年后,SUV的市占率已经接近45%,市场空间趋于饱和,回落调整在所难免,汽车消费开始进入增购、换购阶段,需求更加多样化。

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值得注意的是,在SUV市场销量下滑的背景下,市场格局也发生了变化,自主品牌开始显露疲态,哈弗H6虽然再次卫冕SUV销量冠军,但7月的销量只有26042辆,和去年的37305量相比,同比暴跌了30.2%,其他自主SUV的销量也不理想,合资品牌开始进一步抢夺市场份额,比如这几款合资SUV,销量依然坚挺。

途观(途观L)

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从统计来看,途观的销量是包括途观和途观L两款车型,不过其实途观的占比并不大,途观L还是销量的主力。作为曾经轰动一时的加价神车,途观这个名字可以说就是销量的保证,不得不说,大众的品牌号召力实在是太大了,不少人就是冲着这个标去的,但它确实可以带给你更多的品牌积淀,这些积淀保证了它的品质。

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大众对国内消费者也十分了解,外观不会有什么激进的设计,很符合消费者的口味,消费者喜欢大,它就给你加个L,迎合他们对大空间的需求。客观来说,途观L的性价比不算出众,胜在表现均衡,空间够大,动力和油耗表现都令人满意,并且它稳健有韧性的行驶质感是很多用户喜欢的地方,加上同级车型最高的保值率和不错的市场优惠,足以让它有足够的吸引力。

昂科威

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别克也是国人十分喜爱的合资品牌,别克品牌在营造车内豪华感和提高舒适度方面有极深的造诣,这点在昂科威身上体现得淋漓尽致,内饰的设计和用料都是同级的标杆,特有的美式豪华对消费者非常有吸引力。昂科威和途观一样,也是销量榜前列的常客,它们的销量始终在伯仲之间,明争暗斗就没停止过,昂科威也一度稳坐合资SUV销量冠军,风光无限。

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除了豪华的内饰设计,昂科威的安全配置和科技配置比竞争对手丰富不少,乘坐空间也极为宽敞。在去年的中期改款之后,昂科威的2.0T车型换装了9AT变速箱,动力总成更加亮眼,综合实力更上一层楼。此外,出色的NVH性能也是打动消费者的原因之一,加上巨大的市场优惠,畅销也就不足为奇。

Rav4荣放

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RAV4荣放继承了丰田结实耐用的品质,在全球都拥有极高的人气,虽然在国内的销量一直不如奇骏和CR-V,不过也可以一直稳定在过万的水平,7月份恰逢奇骏改款,加上接管了CR-V的部分市场份额,RAV4荣放逆市而上,同比增长28.5%,是为数不多的保持同比正增长的SUV。

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宽敞的后排体验和较低的油耗水平也是RAV4荣放的亮点,一如丰田的特点,RAV4荣放在各方面都做到了均衡,中期改款之后,偏运动化的设定更是迎合了不少年轻消费者的喜爱。RAV4荣放即将迎来换代,在应用TNGA架构之后,RAV4荣放的产品力将会得到极大的提升,销量有望继续上涨,打算买RAV4荣放的朋友,如果不急用车的话,不妨再等等吧。

奇 骏

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奇骏销量一直比较坚挺,6月份的销量还超越了途观,坐上合资SUV销冠的位置,在7月份虽然受到改款的影响,销量同比有轻微的下跌,不过,奇骏的产品力是没问题的。奇骏最出名的无疑就是大空间和大沙发,尺寸和轴距在同级车型中要领先一些,在30万以下的SUV中,奇骏的舒适性可以说是最出色的。

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奇骏在去年中期改款后增加了7座车型,紧贴当前二孩政策下的消费需求,虽然在一款紧凑型SUV上加上第三排,空间表现不会特别好,不过毕竟是多了一个选择。总的来说,奇骏是一台没有什么明显缺点的车,四驱系统也是城市SUV中的佼佼者,即使面对复杂路况也能够从容应对。

逍 客

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逍客也是东风日产的销量担当,在国内累计销量已经接近100万辆,逍客销量坚挺的原因并不复杂,那就是“降维打击”,以紧凑型SUV的身份和小型SUV竞争,在15万元这个级别,如果用户想要一款品质不错的合资SUV的话,定位为紧凑型SUV的逍客就成了为数不多的选择,甚至是最佳的选择。

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定位上的差异也让逍客的整体表现更加出色,除了更宽敞的空间,逍客也有着这个级别罕见的多连杆独立后悬,舒适性更令人满意,整体配置也更加丰富,还有一点比较重要的是,逍客和奇骏一样有着不错的市场优惠,整体的性价比确实十分出色。

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即使如此,合资车企推出SUV车型的脚步没有停止,大众品牌计划2020年前推出12款全新SUV车型;继C-HR和奕泽上市后,丰田TNGA下的RAV4荣放也快来了;韩系SUV车型方面,起亚奕跑的价格已经下探到6.98万元,和自主品牌肉搏的意图很明显,SUV市场的竞争更加激烈,自主品牌将面临极大的压力,未来要不断打造更优质的产品,才有望再继续保持优势。

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