认真看近年各大厂商推出的新车，可以发现，随着消费群体年轻化成为中国汽车市场的主流趋势，涌现出了非常多运动化的车型，尤其中型车市场，主打运动的车型是多如牛毛。不过，就目前来说，教授认为：现在很多中型车都只是有运动的形，并没有运动的神，说得简单，就是只有运动的外形设计，并没有运动车该有的操控感和驾驶乐趣。

那么市面上到底都有哪些中型车是真的有运动底子的呢？欲知详情，请看下文详情解析↓

马自达阿特兹

指导价：17.58-23.78万

主打运动的阿特兹长期以来销量表现都不是非常地出彩，但是在年轻消费者中却是相当的受欢迎，是很多年轻人购车时的心头好。

在众多主打年轻运动的B级车中，阿特兹是少数仍在坚持使用自吸引擎的车型，目前在售阿特兹提供了2.0L和2.5L两款发动机供消费者所选择，标配6AT自动变速箱。在足够聪明的变速箱和优秀发动机的默契配合下，阿特兹在燃油经济性上展现出了惊人的表现，成功地挑起消费者的购买欲望。

而且值得说起的是，注重操控感的阿特兹基于扎实的底盘调校和精准地转向加入了同级车所没有的GVC加速度矢量控制系统，对其操控和运动性能起到了很好地提升作用，尤其是2.5L版本的车型，匹配上爆发力十足的动力输出，给人的驾驶体验更加的有乐趣。

本田思铂睿

指导价：17.99-26.79万

与走年轻运动化设计路线的雅阁(配置|询价)不同，思铂睿骨子里就流着运动的血液，是款真正主打运动调性的车子。虽说每月的销量成绩不尽如人意，但就产品力和性价比而言，它确实是台不可多得的好车。

在售思铂睿的车身长度和轴距都有所加长，其中轴距加长了75mm，加长后的思铂睿乘坐空间变得更为宽敞，对中国消费者来说有着足够的购买吸引力。虽说轴距的加长在某种程度上削减了它的运动性能，但得益于运动化的底盘调校以及精准的转向调校，运动表现依然还是那么地令人惊喜。

作为主打运动的B级车，思铂睿在动力上坚持使用自吸引擎，提供2.0L和2.4L两款发动机予以消费者选择，其中2.4L还推出了SI版本的车型。对于这款车型，尤为值得称赞的就是它所搭载的2.4L+8DCT这套动力总成，配合相当有默契，成功兼容了双离合变速箱的换挡速度与自动变速箱的平顺性，完美实现了两者的平衡。

别克君威(配置|询价)

指导价：17.58-26.98万

在众星云集的B级车市场，君威的口碑和人气都并不会输给当红的凯美瑞(配置|询价)、雅阁等同级车型，年轻化的高颜值外观设计加上正宗的欧宝轿跑血统更是让其赢得了众多年轻消费者的芳心。

现款君威除提供1.5T+9AT与2.0T+9AT两种动力总成的车型外，还推出了1.8L+电机的混动车型，能够极大的满足时下消费者不同的购车需求。与大部分车型相同，君威的悬架也是使用前麦弗逊式+后多连杆结构，但得益于运动化特性的调校，整套悬架系统给予了车辆强而有力的支撑，稳定性好，给人的驾驶感受也是非常地不错。

此外，主打运动调性的君威还推出了运动和操控感更好的GS版本车型，年轻且个性的运动化套件、鲜红的Brembo刹车卡钳，再加上包裹性极强的运动座椅，无时无刻不是在挑逗年轻人心中的那份驾驶乐趣与激情。

教授总结

虽说现下追求操控和运动年轻消费者在市面上能买到高尔夫R、福克斯ST这些小钢炮车型，但无奈它们是A级车型，而且价格相对来说也比普通车型要更高些，都能够买辆中型车了。因此，对于追求运动、擦控感，又是家庭唯一用车的消费者来说，买辆主打运动的中型车无疑是个非常合适的选择。而文中的三款车不管是颜值、操控运动感还是空间表现都很出色，有这方面购车需求的话，是值得纳入考虑范畴的。但至于说哪个车型更好些，这就得到4S店去试试才知道了，毕竟每个人的感觉不同。