看完上期10万级SUV推荐（点击阅读），是不是意犹未尽？好，我们再接再厉，这一期我们看看10-15万元有什么全新的SUV，事不宜迟，看看这次教授带来了哪些车型。

第四期：15万级SUV

作为斯柯达旗下第三款SUV，柯米克(配置|询价)依旧采用了斯柯达家族风格，水晶切割设计用在柯米克这种尺寸不算太大的SUV身上十分别致，在保持了SUV硬朗感的同时也让其散发年轻活泼的气息。

柯米克的内饰给人惊喜不算太大，整体感觉与明锐(配置|询价)十分相似，限于售价以及成本的因素，用料谈不上十分出色，但得益于大众车系一贯备受好评装配工艺以及质感的营造，让柯米克的内饰给人的好感度不低，加上全系标配8英寸多媒体显示屏、LED日间行车灯、ABS+EBD、前双气囊等，让柯米克的整体性价比十分高。1.5L发动机最大马力为110匹，动力性能足以应付日常使用，但谈不上十分充沛，但出色的底盘以及噪音控制表现为柯米克整体的机械表现扳回一城。

推荐车型 ：1.5L自动舒适版 （13.09万）

对于这台性价比颇高的柯米克，教授更愿意推荐1.5L自动舒适版，作为车系的顶配车型，智随在线互联系统、胎压监测、电动天窗、定速续航等配置一应俱全，13.09万的价格可谓十分划算。

定位中型SUV的欧尚COS1°(科赛)，其外观设计由长安品牌意大利设计中心主要操刀。值得注意的是，科赛的设计语言与车标与长安其他车型已有一定的区分，可以说，科赛是长安欧尚品牌转型的第一款车型。

除了外观设计成熟，科赛的内饰也是诚意满满，金属质感的饰条与软性材质包覆的运用十分到位，为整个车厢营造出不错的车厢质感，让车内的观感不会显得十分廉价。中控纵置地10英寸液晶显示屏在提高车厢科技感的同时也大幅减少了中控实体按键的数量，让整个中控显得十分简洁。空间布局是科赛的一个亮点，2+2+3、2+3+2、2+3以及2+2+2四种座椅布局基本涵盖额常见的座椅布局方式，让科赛的空间利用十分灵活，也能满足不同消费者对于座椅布局的不同需求。

推荐车型：1.5T自动 妙 （13.28万）

对于科赛，教授更愿意推荐的是1.5T自动 妙版本。作为次顶配车型，“妙”版车型在主被动安全配置方面较为齐全，前后排头部气囊、主动刹车、全速域自适应巡航以及陡坡缓降等均有配备，实用性十分强，对比车系顶配仅缺少部分舒适性配备，因此性价比十分高。

作为哈弗全新F车系的第二款车型，定位F车系旗舰的F7对于F车系来说可谓是一款重要的车系。在外观设计上，哈弗F7与H、M系车型明显不是同一路子，F7的线条十分锋利，整体感觉动感十足，更年轻的造型也让其锁定年轻的消费人群。

与外观设计思路一致，哈弗F7的内饰同样为年轻人而设计，整套内饰的设计以驾驶员为中心，中控大屏以及中控按键控制区均偏向驾驶员一侧。深色的内饰加上金属饰条的点缀营造出不错的档次感。智能交互式哈弗F7的一大亮点也是对目前车辆智能化潮流的一种响应。识别率较高的语音识别十分实用，能实现对车内软硬件的控制，不可谓不功能强大。1.5GDIT/2.0T+7DCT两款黄金动力组合是如今哈弗SUV的最为成熟的动力，在可靠性以及机械素质方面具有保证。

推荐车型：i潮 （13.5万）

至于推荐车型，教授更愿意推荐的是i潮版车型，因为这款车型把F7能选的配置均配上了，与车系次顶配车系的差距仅为发动机，如果作为城市用车，1.5T发动机足以应付日常出行需要，因此i潮版车型性价比较其他车款高。

采用了奇瑞家族“Life in motion”最新的设计——“虎据式”的前脸的奇瑞瑞虎8(配置|询价)外观气势十足，同时也提高了车型辨识度，贯穿式尾灯等符合时下审美的设计让瑞虎8的外观给人不少的好感度。

简洁，时奇瑞瑞虎8内饰给人最大的感觉，大面积横向延伸的饰板便贯穿了整个中控台，液晶仪表以及液晶显示屏的运用提高了车厢的科技感。总体而言，内饰并不是奇瑞瑞虎8的主要卖点，实用性才是瑞虎8的最大卖点，4700*1860*1746mm的尺寸加上2710mm的轴距保证了瑞虎8拥有同价位车型少有的空间表现。全系1.5T发动机也让瑞虎8拥有不错的燃油经济性。

推荐车型：1.5TDCT尊贵型 （12.28万）

奇瑞瑞虎8没有太大的亮点，但是也没有明显的短板，整体的表现均衡，教授更愿意推荐的是1.5TDCT尊贵型，作为车系的次顶配，该车型配有胎压监测、全景摄像头等实用性配置，同时，内饰用料也得到相应的升级，皮质方向盘、座椅还有座椅的电动调节，舒适性对比入门车型有所提升。总体而言，奇瑞瑞虎8拥有较高的性价比。

4辆15万级的SUV

找到心头好了吗？10到15万轿车与SUV都看完了

下一期我们来看看有哪些豪华品牌车型值得一看