不知不觉，消费者对于购车的预算是越来越高，二十多万级别的合资车型也成为最热门的车系，至于再上，似乎就不太那么划算。但这个价位的车型普遍在品牌、档次方面有所欠缺，那么有没有可能花20万左右的价格购买媲美40万左右的车型？昨晚朋友找教授聊的时候，似乎都认为有点异想天开，不过嘛～总是会有几款车型有那么点意思，就像是下面这三款。

北京奔驰-A级

优惠力度：3万（广州地区为例）

只要你稍微多留意一下，你很容易发现现在大街上跑的A级越来越多，原因也无他，在换代后现款A级从外形上可以说吸睛无数，特别是受到了年轻一代消费群体的好评。不仅在加长后后排终于得到“可坐人”的水平，其三厢造型也更符合国内消费者的审美标准。

21.18万的起售价相比C级更加容易令人接受，再加上目前有着3万左右的终端优惠，成为三叉星车主的机会似乎并不会太难。

阿尔法·罗密欧-Giulia

优惠力度：7.6万（广州地区为例）

无论是冲动消费，还是竖起床板想了两三个月，购买Giulia开回家的第一感觉就一个字：“这样太爽了吧”。 阿尔法·罗密欧的赛道基因在品牌成立的那一刻就刻进了骨子里。在过去的108年间，共斩获了576次比赛的厂商冠军，辉煌的战绩足以成为你茶余饭后的谈资。

Giulia是一位不择不扣的意大利情人，它不会持家，也不让人省心，或许对你的钱包也不那么友好。但只要有一刻你还是个血气方刚的男人，你就无法绝对它，甚至对它死心塌地。

广汽讴歌-TLX-L

优惠力度：5万（广州地区为例）

这款诞生于北美的品牌，在当地可是卖得火到不行，不过由于讴歌进入国内的市场比较晚，在产品力上的确不如BBA等豪华品牌。但任何去试驾过TLX-L的人，下车都会表达出一个观点——它是一款被埋没的优秀车型。

很多人说TLX-L的是本田雅阁(配置|询价)的“商务舱”版本，而实际上它优异的乘坐体验与可靠的驾驶品质确实是雅阁所不能匹敌的。再加上目前的终端优惠巨大，这种四舍五入等于“免费升舱”的体验，何乐而不为？

如果你对车的追求并不是止步于工具车，那么文中讲述的三款车型不放去4S点了解一下。教授觉得，对于三十岁的男人，小有成就后选择开这些车还是非常不错的，您觉得呢？