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如果是居住在还不是实施国六的城市，那么没有必要追求同款车型的国六版本。这次国六实施并不是说之后国五甚至之前的车不能上路，只是实施一个对车企更加严格的排放标准而已。教授认为既然国五版本车型优惠更大，那么选择国五车型的性价比肯定也是最高的。

相信不少人是冲着名图是中型车才开始考虑的，但4710mm*1820mm*1470mm的长宽高与2770mm的轴距放到现在貌似实在算不上中型车。好在价格上的优势比较明显，加上终端经常也会有幅度较大的优惠，所以也算是值得推荐的车型。从稳定性来说这车开个6、7年是绝对没问题的，小毛病也很少。至于油耗方面1.6T车型平均油耗7.9升/百公里，1.8L车型手动版平均油耗也是7.9升/百公里，自动版会稍高一些，到8.3升/百公里。教授这里推荐买1.8.L的车型，虽然动力会稍差些，但整体后期保养会相对省心一些。

先说一下两款车型的定位，科雷傲定位在紧凑型SUV，昂科威定位在中型SUV。但只要自己看一下两款车型的车身参数就很容易发现两者之间其实藏着一些“猫腻”，昂科威并没有比科雷傲大多少，甚至可以说是基本相同。所以两款车型的车内空间其实也是很接近的。对于这样的两款车，教授会推荐品牌稍微小众一点的科雷傲，原因很简单，就是因为更便宜，而且科雷傲的内饰实用性也是做得很不错，值得购买。

综合来看，昂克赛拉(配置|询价)的优点在于外观年轻、配置丰富、操控同级领先、1.5L与2.0L发动机动力平顺；那么缺点也不是没有，无论是两厢还是三厢车型，后排空间都偏小，不适合后排乘客长期乘坐。并且在NVH上昂克赛拉做得并没有那么走心，比较明显的路噪只能通过换一套静音轮胎来相对减轻。如果钱包够厚，那么2.0L 自动豪华型能满足喜欢操驾的你，如果只是想纯家用，1.5L 自动舒适型能满足你的大部分日常需求。

从性价比来说，两款基本一致，不过也不是只剩下蒙着眼睛指到谁就买谁这一种办法来选。如果你不喜欢涡轮增压和双离合变速箱带来的“运动感”，有自然吸气+6速自动变速箱的福睿斯会是最好的选择；如果你希望自己的车子有更多高科技配置，例如定速巡航、电动天窗、车联网，那么不妨考虑英朗。至于后排空间，教授测试过，相差无几。

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