全新一代宝马3系(配置|询价)（G20）已确定在今年6月正式上市，在豪华B级车领域，全新宝马3系无疑会在BBA阵营中率先发起新一轮攻击。并且新的宝马7系和宝马X7(配置|询价)也将如约而至。

这两家爱恨情仇的车企，在今年都迎来了两款全新的豪华全尺寸SUV，可以说宝马X7和奔驰GLS的相继推出，逐渐地将这块细分市场的蛋糕做了起来，而两款车型都各自具有哪些特点呢？咱们不妨来比比看。

首先从尺寸上，两款车型都是当之无愧的巨无霸，两款车型的轴距都超过了3米，分别达到了3105mm和3135mm，并且车身长度和宽度上，两款车型都较为相近。因此在外观上所呈现出来的大车感极为浓郁。

在宝马X7这边，巨大的双肾格栅会让其新车前脸具备极高的辨识度，虽然被不少车迷诟病，但作为宝马史上体积最大的SUV车型，带来这样的变化也在所难免，毕竟340马力的直六涡轮增压发动机需要较大的进气口以及导风散热。

除了争议较大的前脸之外，宝马X7的车身侧面、尾部以及其他细节，所伸展出来的线条相当具备力量感，其偏向方方正正的造型，对于国内的土豪来讲，正恰到好处。

而来到全新奔驰GLS这边，虽然车身体积也极为庞大，相比于宝马X7的方方正正，全新奔驰GLS的线条感显然要柔和了许多，前大灯及前杠的造型的要圆润上不少。

从侧腰线到车尾，奔驰设计师都尽可能地将对豪华的高级联想刻画出来，即使是静止的形态上，全新奔驰GLS所渗透出的气场感，也要比宝马X7要优上不少。

既然作为一款百万级的SUV，土豪消费者想要的无非也就是外观足够有气场感，但内饰的氛围则是越奢华就越好，毕竟外观是给别人看，内饰才是真正的取悦自己。

两款车型用料均不相上下，基本上身体能接触得到的地方均为皮质材质，并且手感柔和，细节的处理相当到位，豪华氛围的营造能力不弱。但在设计上，两款车型还是呈现出了不一样的路线。

宝马X7的整体内饰风格依然走的是运动路线，其造型与新宝马X5有些想象，或者说这套设计语言今后可在宝马其他系列的全新车型上出现，即便是作为百万级并强调乘坐趋向的全尺寸SUV，宝马X7对于运动的执拗还是较深。三幅式方向盘、硕大的换挡拨片，以及较运动的座椅造型就能够看出宝马X7设计师的小心思了。

而在奔驰GLS这边的情况则截然相反，全新奔驰GLS所带来的内饰富有科技感之余、其豪华的感受要比宝马X7好上不少。如图所见，全新的MBUX车载系统如今普及在奔驰每一款车型上，由两块12.3英寸的屏幕组成，在铺以金属拉丝饰板和皮质面料搭载，很容易给人一种心情放松的舒缓感。

作为直接面对面竞争的对手，两款车型除了提供四驱系统之外，其余搭载的配置一点都不含糊，宝马X7搭载了激光大灯，照射范围可达600米；全新奔驰GLS则使用几何多光束LED大灯，其照明范围最远可达650米。同时，全新GLS的风阻系数降低至0.32 。

在驾驶模式上，宝马X7还能提供多种选择方式，全系标配自适应空气悬架，驾驶者可通过按钮或使用智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80mm，以适应各种路况。同时还包含 4中驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等各种严苛路况。

相比之下，全新奔驰GLS所拥有的48V弱混动则是宝马X7所不具备的动力选项。可以说各有千秋，前者执着于运动化风格，后者依旧保持优雅和豪华的一贯调性。

并且提到动力，两款车在引擎方面的选择倒是一致，同样是搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，高配车型则由双涡轮增压的V8发动机撑起。只是全新奔驰GLS采用了4.0L V8 Hybrid系统，最大功率可达483马力，综合扭矩为516牛·米，相比全新宝马X7双轮增压4.4L V8发动机456马力和479牛·米的数据，全新GLS的表现又再高级不少。

宝马X7已在国内上市，目前的售价在162.8-125.8万元，据教授了解到，该款车系在终端渠道上还需要加价15-18万元不等的价格且还不一定有车，处于供不应求的状态。很显然，在全新GLS还未到来之前，宝马X7都还能以这样的状态轻轻松松火爆上一段时间。

正如前面所提，只要产品的实际表现符合土豪消费者的心理预期，十几万的数额也仅仅只是玩弄于手指之间，要知道土豪们购买需加价30万的埃尔法就像买白菜一样，在这种级别的消费者，价格只是为了区分不同的社会阶层，但并且不会限制他们的难以想象的购买力。

加上今年上海车展我们见到了雷克萨斯LM(配置|询价)等土豪最爱的新车加入补充，可预见的是，百万级7座车市场的蛋糕会越来越大，并不会像低一级的市场局限于MPV或者SUV的种类，对于高企领导的出行需求而言，怎样的新车能让他们在出入各大场所时聚焦众人目光，成为社交筹码才是他们所关心的购买行为。

因此可预见的是，这无疑为全新GLS创造了有利的环境，待到新GLS入华了，它势必会和宝马X7对着干，并且同时这俩兄弟的竞争也并不只局限于它们的细分市场。