教授将为大家每周带来一期视频说车栏目——《新车可还行》，这周新车到底行不行，看视频就知道！

北京时间6月17日，奔驰在美国盐湖城首次公开亮相了本年度家族重磅SUV奔驰GLB。比起上海车展未量产状态的首秀，量产的GLB于设计上更多地回归了城市风，不过卖点依旧：紧凑型+越野性能+7座。而且已经有确定信息表示其将在年底投入国产，预计起步价不到30万元，奔驰+七座，这个我觉得可以！

从GLC的外观来看，其气场不弱于GLC。不过从”B”这个命名就知道，其实他的定位是介于GLA和GLC之间，属于紧凑型SUV。相比于GLA的跨界(溜背、低矮)造型，GLB更接近于正统的SUV。紧凑型+可选七座，奔驰这一手操作确实“优秀”！

内饰设计上很容易看出其采用了奔驰最新的设计语言，双连屏很抢眼。至于空间方面，目前还没有太多信心流出。动力上据悉国产版本会提供1.3T/2.0T两种可选，有关此车的更多信息，教授会保持持续关注。

也许是建国70周年的机遇，今年红旗的品牌动作不断，在轿车H5进行了一阵强有力的市场推广、HS5正式上市之后，定位豪华级SUV的HS7也将在七月份正式上市。共和国汽车长子，今年办的事情有点意思。

HS7是一款车身长度超过5米的中大型SUV，直瀑式进气格栅看起来就足够大气，以往常在引擎盖上的一道红与格栅中央的红色装饰条几乎连为一体，表明身份的同时也让自己的标签显得分外醒目；整车设计语言以庄重为主。内饰设计几乎也是没有任何多余设计的矩形元素风格，红旗作为中国汽车带头人就得有个大哥的样子。

红旗HS7(配置|询价)搭载一套自主研发的3.0T涡轮增压发动机配爱信8AT的变速箱，在中国品牌新能源愈演愈烈的当下，还有这么一台338匹马力的3.0T新车推出，也再一次证明了红旗这个品牌的独特性。教授很期待其未来上市后的市场表现如何。

日前工信部下发通知，将对新能源车辆的安全隐患进行排查，重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作，前期已进行过检查的车辆，可不再重复检查。

对于高强度使用的商用新能源车，行驶10万公里以下的排查比例不低于5%，行驶10-20万公里的排查比例不低于10%，行驶20万公里以上的不低于20%，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。

未来出现新能源汽车起火等安全事故的，将根据事故的严重程度，联合相关单位成立事故调查组，并将事故调查结果上报工信部进行处理。对存在隐瞒不报，不配合开展事故调查工作等行为的，将报请工业和信息化部按照有关规定进行处罚。对确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。

——对车企来说，未来新能源车造起来也不那么容易了，用车还是小心为上吧

目前，坊间有传言称“本田飞度不提供国六车型，7月1日新标准后全面停售。”虽然还没有官方的最终说法，但教授去广州广汽本田4S店了解了一下，确实出现了飞度缺货的情况，作为国内市场小型车为数不多能走量的产品，广汽本田真就要放弃它了？

飞度以其动力性能和价格也被称作“廉价超跑”，其后市场改装氛围相当浓厚，有着它独特的市场圈。如果说因为1.5L国六标准通不过而就此退出市场，那实在是有些遗憾，但教授觉得事情又不是那么简单，在刚刚中期改款的缤智(配置|询价)上，依旧出现了1.5L动力，它与飞度上的那台同款，但支持国六排放标准，广汽本田表示1.5L的缤智会在“第三季度到店”，也就是说1.5L是可以升级的，那飞度怎么没安排上？

新一代飞度路试图

但仔细想想，结论也简单——飞度即将换代了，新一代飞度已经在最后的路试阶段，预计最快明年一季度就会和市场见面，新一代飞度搭载1.0T动力（凌派上那款），可能还会有混合动力可选。新的设计，新的动力。也怪不得本田要吊市场胃口了，新车马上要来，给大家一些想象的空间。很多人很期待新一代飞度，毕竟现在要“两厢，性能，便宜”齐聚的一款车，除了飞度真没别的了。