最近一段时间，教授看到后台评论中有不少粉丝留言说，教授的文章经常推荐的那些十几二十来万的SUV，虽然确实有不少好车，但看了这么多次都说烂了会背了，能不能介绍几款平时相对少见但产品力也同样不差的车型呢？没问题，教授今天就满足大家！
最新款国产途胜的正脸造型看起来相当年轻和时尚，而且值得一提的是，这个设计是现代为中国市场特别打造的，相比之下美国市场销售的途胜仍然采用老款也就是2015款的外观，由此可见其诚意和对中国市场的重视。途胜的内饰设计虽然不如外观那般抢眼，但至少还算耐看，各种功能简单易上手。
不过在今天介绍的四款车中，途胜最大的优势还是较低的维护保养成本，以及相对较强的可靠耐用性，能为车主节省下一笔不少的日常用车开支。然而有得必有舍，途胜的车厢隔音滤震性相对就很一般了，操控性也中规中矩，简单说就是底盘高级感不算强，因此途胜相对适合那些想买台车安安分分代步的消费者。
翼虎——“性格暴躁”的紧凑型SUV
看到1.5T车型180多匹和2.0T车型200多匹的马力数字，相信大家也猜到，翼虎最大的卖点就是同级SUV中可以说是最强的动力性，那台2.0T引擎，就是直接使用大哥锐界(配置|询价)上的型号。加之福特一贯的灵敏的转向调校，也让翼虎有着和同级产品不同的性格，不但加速迅猛，而且车身跟随性很好，整车开起来比较“暴躁”。
不过，既然翼虎的动态表现如此优秀，那就意味着它在其它方面做了相应的取舍，最明显的就是油耗和第二排的空间表现并不算好，所以这就让翼虎不太适合拿来家用，它更加适合那些热爱驾驶，平时只是一两个人乘车，后排偶尔坐人的年轻用户。
提起斯巴鲁的车型，除了BRZ，就都肯定不能绕开水平对置引擎和左右对称全时四驱这两大亮点，森林人也不例外，这两样技术使它成了同级中唯一采用纵置引擎布局和全时四驱的SUV。而好处也是显而易见的，水平对置引擎压低了森林人的重心，让其拥有了不逊于普通轿车的操控性和弯道极限，而左右对称全时四驱的传动效率比非对称四驱要高，既保证了操控循迹性，又不会过分增加油耗。
但这两样技术的缺点同样显而易见，那就是由于成本高，应用不广泛，除了斯巴鲁之外就只有保时捷还在用，加上结构相对复杂，对维修技师的专业性要求高，所以不想把车越修越坏就最好到4S店保养，使得保养维护相对不便。可以说，能够选择森林人的消费者，对斯巴鲁这个品牌的认同感和信仰都是相当坚定的，而且一定是热爱研究机械的技术宅和理工男。
4008——高科技飞机座舱既视感
很多人都说购买法系车的中国消费者都是出于感性因素，没错，选择4008的用户多数也是看中其优雅的外形线条和高科技感十足的内饰设计，4008乍一看真的很漂亮，特别是其内饰，仿佛让人感觉置身于飞机驾驶舱一般，那个尺寸很小，上窄下宽的不对称平底双辐式方向盘，让人坐在SUV中也时刻充满驾驶欲望。
而4008的实际动态表现也不会让人失望，得益于整车视野的优良，以及较小的转弯半径，驾驶它完全没有大车感，无论是过弯、变线，还是入库、掉头，都信心感十足。但是，4008的可靠耐用性和二手车保值率就相对令人失望了，选择它的消费者，无疑都是懂得欣赏法系车优点的真爱粉。
看完教授今天推荐的这四款十几二十来万的SUV，不知道是否已经满足大家的要求呢？如果您也喜欢这里面的其中一款车，就记得点开车型小程序卡片继续深入了解，趁着有空就一定要到4S店体验试驾哦！
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
