自今年上海车展全球首发以来，我们终于迎来了宝马X3 M(配置|询价)和X4 M(配置|询价)两款高性能SUV的上市。本次共上市4款车型。X3(配置|询价) M与X4 M都分别推出了雷霆版，雷霆版车型最大马力高达510Ps，其中，X4 M的百公里加速时间仅为4.1秒。

售价方面，X3 M指导价区间为83.99万—89.99万；X4 M指导价区间为86.99万—92.99万。

更战斗、更凶狠，这就是X3 M/X4 M之于X3/X4的外观设计变化。

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点击文字查看宝马X4 M主页可以看到，在外观部分，X3 M与X4 M都采用了大量既有审美价值又有功能作用的空气动力学套件，M出品的包围有效让视觉重心下降，使得本来是SUV的X3 M、X4 M跑起来给人以贴地飞行的视觉效果。

同时，X3 M、X4 M又都提供了M碳纤维选装包，更有追求的用户能够选择将进气格栅、前翼子板开孔叶片、外后视镜外壳以及后扩散器等部位替换成碳纤维材质。

更宽的后轮距让X3 M、X4 M看起来更有向前飞奔的姿态，配合上M样式的运动轮毂，即便不启动车辆，X3 M与X4 M也给人以不怒自威之势。

车厢内部，X3 M与X4 M增加了许多M专属的设计元素，比起旧世代的宝马M车型，看起来会更具标签化、辨识度。

例如，M样式的仪表盘、M样式带换挡拨片和M按键的方向盘、M样式的换挡杆、车内多处碳纤维饰件等等，都表明了这两款车的特殊身份。

两车座椅采用的是Vernasca真皮，如有需要，用户还能选装Merino真皮的座椅，同时座椅带有电动头枕调节功能与专属的M可发光徽标。

X3 M与X4 M均搭载了全新代号S58的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，标准版车型，发动机最大马力480Ps，峰值扭矩600N·m。其中，X3 M、X4 M的百公里加速时间均为4.2秒，极速为249km/h。

值得一提的是，本次新车还给资金更充裕、更高阶的玩家准备了惊喜——雷霆版！在雷霆版车型上，我们能看到带有“competition”字样的熏黑尾标，不过这都不是重点。

重点是，X3 M/X4 M雷霆版车型发动机最大马力提升至了510Ps（峰值扭矩同为600N·m），此外，0—100km/h加速时间缩短至4.1秒，极速则可提升至285km/h。对于M的玩家来说，这不仅仅是几十匹马力或零点几秒的提升，毕竟在X3 M/X4 M的车友中，他们能够站在了食物链的顶端，是有优越感的。

X3 M/X4 M雷霆版都配备了8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统，提供了舒适/运动/运动+三种驾驶模式。根据此前试驾如M5等新世代M车型的经验，相信这两款M家族新成员，也具备了双重性格，既舒适模式下可暖男，运动+模式下可暴力。

此外，两款雷霆版车型匹配了M xDrive智能全轮驱动系统与主动式M后桥差速器，以及M电子阻尼减震器等能够更好帮助车辆获得优异操控的装备，相信在弯道中，我们更能感受到雷霆版车型与标准版车型的差距，不仅仅是那多出的几十匹马力与快了0.1秒的加速成绩。

随着全新X3 M、X4 M车系的到来，宝马M家族的阵容又继续壮大，在M品牌大年的重要时间节点上，这无疑是助推宝马运动化发展、M品牌形象巩固和提升的强大力量，想要了解两款车包括雷霆版车型的详细试驾咨询，请密切留意接下来教授带来的试驾内容。