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刚刚,长城又发布新车型,国内一哥这预售价,你觉得咋样?

刚刚,长城又发布新车型,国内一哥这预售价,你觉得咋样?
2019-09-13 08:57:52 车买买

刚刚,长城又发布新车型,国内一哥这预售价,你觉得咋样?

9月12日,国内皮卡巨头长城汽车又有新动作,旗下全新纯电动皮卡——风骏7 EV两驱长货箱车型开启预售,新车共提供2款车型,预售价为25.68-26.68万元。新车为长城风骏7的纯电版车型,也是目前国内市场为数不多的纯电动驱动的皮卡车型。风骏7 EV的正式上市标志着长城汽车皮卡产品正式发力新能源市场。

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风骏7 EV延续了风骏7的外观设计风格,形象十分硬朗刚毅。霸气十足的大尺寸六边形进气格栅被保留,只不过由于纯电车型没有进气的需要,格栅样式为全封闭式,而在长城品牌logo之下隐藏的是风骏7EV的充电接口,新车提供快充与慢充两种接口以应对不同的充电需求。

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风骏7 EV的车身结构以及轮廓依旧与风骏7没太大的区别,风骏7货厢上极具辨识度的防滚架同样出现在了风骏7 EV之上让这款纯电动皮卡保持与燃油版车型一致的刚毅形象。此外,新车后保险杠集成了上车踏板的功能,方便了使用者在不打开货厢尾门的情况下对货厢内容物的拾取。尺寸上,风骏7 EV整车尺寸为5400x1800x1760mm,轴距为3350mm,尺寸上与燃油版大双排车型保持一致。货箱的尺寸为1680x1460x480mm,保证了风骏7 EV拥有突出的装载能力。

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而货厢尾门上EV的标识也表明了这款风骏7是一款新能源车型。

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随着国内政策对皮卡车型限制范围的进一步缩小,皮卡即将迎来小春天,这或许是皮卡走进家庭的一个契机,长城汽车凭着敏锐的市场洞察力,弱化了皮卡的工具属性,进一步提高了内饰质感、配置以及智能程度,风骏7 EV也不例外,对比国内在售工具属性十分强烈的皮卡车型,风骏7 EV的内饰可以用高级来形容。乘用车化的内饰布局让整套内饰给人不低的好感度。

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中控9英寸悬浮式触控屏集成了收音机、倒车影像、导航、智能网联以及语音控制等功能,这将大幅提高了车辆的使用便利性,让风骏7 EV这款皮卡更容易被家庭所接受。

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对比起燃油版车型,风骏7 EV的内饰加入了仿碳纤维饰板以及蓝色饰条点缀,加上杯座旁“EV”标识,彰显了风骏7 EV新能源车身份;同时档杆也替换成电子档杆样式,多了几分科技感。

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风骏7 EV除了有胎压监测、刹车辅助等主动安全配置以外,还加入了碰撞高压断电、碰撞自动解锁等被动安全装备,在安全装备上风骏7 EV并不马虎。

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作为皮卡,除了兼顾乘用,还需拥有运载能力,因此皮卡对动力的要求更为苛刻,为此风骏7 EV搭载了由蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司所生产的驱动电机,该电机最大功率为150千瓦,峰值扭矩300牛·米。功率数据上比燃油版车型的汽油以及柴油发动机更大,配合电动机的输出特性,相信风骏7 EV会有不错的动力输出表现。

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随着国家逐渐放开皮卡进城的限制,皮卡市场似乎迎来了小春天,可以预见,未来皮卡将注重的,并不单是运载能力,乘用品质也将会被纳入至考核标准,毫无疑问,长城汽车近来推出的皮卡车型均一定程度上对乘用品质进行了加强,从风骏7、长城炮到风骏7 EV便可见一斑,这体现了长城汽车作为国内皮卡巨头对于皮卡市场的敏锐洞察力。

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随着新能源汽车覆盖面越来越广,新能源车种也越来越多,在面对汽车清洁化、智能化、网联化和共享化这“新四化”的趋势,采用纯电动力的风骏7 EV无疑是长城汽车在“新四化”战略布局中的重要一环,作为长城皮卡首款纯电产品,未来风骏7 EV将承载着为品牌开拓新能源市场的重任,未来新车是否能巩固长城汽车在国内皮卡市场“一哥”的宝座,拭目以待。

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