明星般的魅力

“你会想开迈凯伦，是因为它真的很吸引人。你就像是坐在车上的名人一样。开着这辆敞篷迈凯伦出门，没开出100米，就有一位邻居把我拦下了，要和这车拍一张照。周末我开着720S去购物了两趟，我走开后，络绎不绝的人在拍这车。”

“这辆迈凯伦无论从哪个角度看都是十分迷人的。看着进气格栅、排气管又或者后包围，又会慢慢地被其他的地方吸引。所以当人们走过迈凯伦720S Spider时，经常被迷住，而且当顶棚关闭时，大部分人都不会发觉这辆迈凯伦是敞篷的。这时，你就会想开个棚，让他们惊喜一下。当然，这个过程时间很短，在时速30英里每小时（48.3km/h）以下你都可以随时打开敞篷。”

“当你打开720S Spider其中一扇剪刀门时，人们就像飞蛾扑火一样，围绕着想仔细看看这车的内饰。720S的内饰是整洁、直观的，一块纵向布置的触摸屏，一些按钮和旋钮，一个有着两种模式的仪表盘，但是要学习操作这些东西需要的时间可不少。”

教授点评：从上面motor1的媒体朋友对迈凯伦720S Spider的描述中，我们不难看出，超级跑车就是超级跑车，自带光环，只要一出门，就是整条街最靓的“仔”，而且迈凯伦720S Spider还是敞篷跑车，等个红绿灯时把棚降下来，那场景，想想都令人激动。

双重性格

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“当你学会如何设置各种模式这些时，720S Spider的魅力就开始展现了。将动力和悬挂都调成最温和的模式，这辆迈凯伦真的就是一辆很棒的长途旅行车。在这个假期中，我去了三个不同的地方，总共走了109英里，我甚至都不用去考虑开着超级跑车是不是会很硬，不舒服这些问题。这辆720S让我很安逸地完了这三趟旅途。”

“而且这车是真的舒服，除了高速稳定性很好，走高速很舒服外，在城市里开720S Spider也是很开心的。它的主动悬架控制系统完美地吸收了坑洼路面带来的颠簸。真的要比喻的话，迈凯伦720S Spider就跟奔驰S级(配置|询价)那样舒服，没错，就是那么令人印象深刻的舒适。带上我的朋友和家人们体验了一下，他们也为720S Spider的从容和舒适性感到震惊。”

“但是当你把动力和悬挂都切换到运动或者赛道模式时，说真的，悬挂超级硬。所以除非到了一条十分平整的路，我才会切到这两个模式。这时迈凯伦720S Spider就变成了赛车一样，允许它的驾驶者充分地去挖掘它的潜力，完美的重量分布和那沟通感超强的方向盘，让你爱不释手。”

“就算是在运动模式下，720S Spider的转向在日常使用也完全没有问题。在停车场，转向很轻，掉头什么的很轻松。敞篷无论升起还是降下，720S Spider的视野都是一流的。你可能之前听过超级跑车在低速挪移时是多么的惨，但这并不包括迈凯伦720S Spider，这是一辆可以从容在那些窄、容易磕碰的地方轻松掌控的车。”

教授点评：motor1的媒体朋友狠狠地夸赞了一番迈凯伦720S Spider的舒适性，考虑到迈凯伦720S Spider有着主动悬挂控制系统，教授觉得舒适性有一定的保障，但是是不是真的如奔驰S级那样舒服呢，来一台给教授实测一下吧。（发出了羡慕的呐喊）

令人赞叹的动力系统

“按下中控那里的一个按钮，将换挡模式切换成手动换挡，然后是方向盘后面那两个完美的碳纤维换挡拨片，给你一种愉悦的机械换挡感受。还有，720S Spider的换挡真是太快了。7速双离合变速箱快如闪电，在赛道模式下可以说是近乎野蛮的，配合上换挡拨片，换挡也变得让人着迷。”

“动力的输出才是720S Spider最突出的。这车真的是不可思议的快，当然你要开得快，你得对这辆车有一定的信心。从静止起步，在1挡的时候，迈凯伦720S Spider还是有些难为情的向前蠕动，但是当你把转速提高到5500转时，这时已经可以输出770牛·米的扭矩，含住油门，迈凯伦就这样把自己突然加速弹射出去，快到让人感觉不真实。”