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全新设计最新技术,11万起,近期这几款轿车确实牛

全新设计最新技术,11万起,近期这几款轿车确实牛
2019-10-06 09:15:23 车买买

此8系非彼8系,新8系与老8系并不存在换代的关系,新车采用了全新的设计理念以及架构,这一点,从最直观的外观可以看出,两者在设计上并没有传承的地方。

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作为全新车型,宝马8系的新由内而外,看得见的外观、内饰设计,看不见的平台架构,全新8系与新款宝马车型一样出自CLAR架构,因此8系有着出色的重量以及配重表现,以保证整体运动性能。国内上市的840i搭载3.0T直六发动机,最大可输出339马力,而M8车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,标准版车型最大功率600马力,雷霆版车型最大功率626马力。

除了双门Coupe以外,8系还推出了敞篷双门跑车、四门的Gran Coupe车型和M8。就目前来说,8系并没有直接的竞争对手,但从其性能数据以及车型的覆盖面来说,8系绝对是一款实力强劲的车型。

状态:未上市 预售价:28.00-34.00万元

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根据官方公布的消息,CT5将取替CTS成为凯迪拉克品牌在豪华中型轿车市场的扛大旗车型。作为全新车型,CT5采用了全新的平台。

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作为凯迪拉克CT系列轿车的最新成员之一,CT4采用了与CT6类似的全新家族式造型设计风格,整体观感更为年轻运动,洋溢着运动型轿车的气质。4924*1883*1453(1445)mm的车身尺寸加上2947mm的轴距,CT5的尺寸规格已十分接近中大型轿车,放在中型豪华轿车市场中颇有几分降维打击的意味。动力层面,CT5搭载的是目前凯迪拉克主流的具有可变缸技术的2.0T发动机匹配10AT变速箱。

CT5未来主要的对手为宝马3系、奥迪A4、奔驰C级以及雷克萨斯ES等一众豪华品牌中型轿车,基于全新的前置后驱Alpha平台之下打造的CT5拥有50:50的前后重量分布,理论上会拥有不错的动态表现。总体而言,CT5拥有不错的产品力,但凯迪拉克对比起BBA这些一线豪华品牌在国内消费者心中的影响力仍有一定差距。

状态:未上市 预计2020年初上市

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全新索纳塔是车系第十代车型,这一代车型的画风突变,同时用上了起亚与现代共享的新一代平台。

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新一代索纳塔“辣眼睛”的外观基于现代的“Sensuous Sportiness”设计理念而来,外观画风的突变让这代车型被推上了舆论风头,先别评判新一代车型外观是否好看,索纳塔外观的改变确实一改老款车型平平无奇的形象,让其成为茶余饭后的谈资。抛开外观,新一代索纳塔内饰质感的提升十分明显,一改以往韩系车给人“硬邦邦”的感觉。目前官方尚未确认国内版本车型将提供何种动力,但预计将2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力。

合资B级车市场的竞争一直以来都十分激烈,各大品牌在该细分市场都有属于自己的车型,而该市场中德系的大众、以及日系的三强优势尤为突出,虽然新一代索纳塔的变化不小,竞争力也有一定提升,但在品牌号召力上韩系的索纳塔无疑是在弱势方。

状态:未上市

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或许大家对Versa十分陌生,其实Versa是日产阳光的海外版车型,而在最近,这款海内外公认亲民的家轿换代了。

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新车于2019纽约车展发布,全新的外观设计换来了“小天籁”的美称,内饰质感的提升尤为明显,对于一款入门家轿而言可圈可点。而在动力方面新车搭载的是1.6升自然吸气直列四缸发动机,匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱,整体数据表现符合定位,成熟的动力总成在可靠性上也足以让人省心。

与海外环境不同,合资品牌十万级家轿的市场受到了来自自主品牌的挤压,留给它们的市场空间并不多,如果与自主品牌打价格战,产品的配置水平必将要有所妥协,无法发挥产品该有的竞争力,因此Versa引进的可能性不算太高,即便引进,其处境也会显得十分尴尬。

状态:已上市 售价:11.98-15.98万元(11.58-15.28万元)

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