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保时捷发布718 Cayman GT4/Spyder官图 保留手挡和六缸自吸引擎

保时捷发布718 Cayman GT4/Spyder官图 保留手挡和六缸自吸引擎
2019-06-19 08:39:13 车扯
保时捷发布718 Cayman GT4/Spyder官图 保留手挡和六缸自吸引擎

保时捷718 Cayman GT4以及它的敞篷版本Spyder在之前有很多传闻,包括什么会搭载一台更大的缸数更多的发动机!又或者和911同一平台什么的,总之众说纷纭,与之有关的新闻也算是在一时铺天盖地!而今天,保时捷彻底拨开这些迷雾!正式发布了这台全新的718 Cayman GT4以及Spyder版本!

保时捷发布718 Cayman GT4/Spyder官图 保留手挡和六缸自吸引擎

全新的718 Cayman GT4/Spyder,采用了一台高转速6缸发动机,与传闻不同的是并不是911 GT3高转速4.0升六缸发动机的变体,而是采用和911 Carrera系列的9A2水平对置六缸发动机采用同一个生产线调教而来,增加了闭缸以及压电式喷油嘴以适应全新的718 Cayman GT4/Spyder。

保时捷发布718 Cayman GT4/Spyder官图 保留手挡和六缸自吸引擎

这台发动机的最高转速达到了8000转,约为414匹马力在7600转/分的时候达到。而在5000~6800转/分的时候可以产生310磅/英尺的最大扭矩!这样的动力将全新的718 Cayman GT4/Spyder在4.4秒的时候推至62英里/小时(约为100公里/小时)!最高时速分别可达到188、187英里/小时。而且为了保持完车的乐趣,保时捷在718 Cayman GT4以及Spyder身上保留了手动变速箱!这算是给手动一族的特别福利吧!

保时捷发布718 Cayman GT4/Spyder官图 保留手挡和六缸自吸引擎
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但因为各地排放法规的限制,全新的保时捷718 Cayman GT4以及Spyder损失了一些车身重量的优势,达到了3100磅,相较于之前的车型重了约200磅!而这200磅的重量更多的是为了增加一对排气控制器以及为了达成自动启停系统而增加的更大、更重的蓄电池。不过根据保时捷内部的说法,车身重量与前代仅仅相差66磅左右,而至于为什么在车辆保准重量上却有将近300磅的差距,我们不得而知!但保时捷承诺驾乘感受将不会有那么大的区别,这个重量差距只停留在纸面上!

保时捷发布718 Cayman GT4/Spyder官图 保留手挡和六缸自吸引擎
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保时捷官方的Preuninger表示,全新的718 Cayman GT4以及Spyder在纽博格林上的时间将会比它的前辈快最少10秒!为了达成这个目标,主要应该归功于公气动力学的进步,其给全新的718 Cayman GT4以及Spyder配备了最新的空气动力学套件,让车辆在高速行驶中获得比上一代GT4高50%的下压力!行走系统将配备锻造20英寸轮毂,并搭配使用米其林最新Pilot Sport Cup 2轮胎!

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至于性能增强的其它部分,与以上比起来就是很一般般了,其中包括保时捷最新的扭矩矢量分配器,机械限滑差速器,新型减震器等。哦对,说到避震,因为GT4和Spyder采用了全新设计的避震器,使得其行驶高度比其他718型号低约30毫米。这将带来更优美的车身行走姿态!对于制动系统,这台保时捷718 Cayman GT4以及Spyder都将配置碳陶刹车系统,以获得更加极限的制动距离!

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对于价格,Spyder的价格为96,300美元,GT4的价格为99,200美元。当然相对于普通的718而言,这个价格已经非常贵了,至于会不会到中国来,我们只能期待保时捷能够引进如此高性能的718车型了。

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