曾几何时，因为二胎政策的开放，让国人对于汽车空间的需求越来越高。而7座SUV也就应运而生，成为时代的新宠儿。其中丰田的汉兰达(配置|询价)与大众的途昂(配置|询价)是最为典型的代表。因为丰田汽车扎实的产品力以及口碑，让汉兰达可以说是成为7座SUV的标杆，买车不仅要加价而且还要排队，正可谓是一车难求。而大众的途昂的话虽然没有那么极端，但是他却有着同级少有的空间优势独占鳌头，从上市开始就圈粉无数。不过随着市场的发展趋势变迁，7座车型的劣势也逐渐暴露，首先不仅售价不实惠，而且年审还麻烦。所以不少7座车型的热度都开始相继淡了下来，像我今天介绍的这款SUV也是其中的一位，顶配豪华版仅5.88万，这7座SUV曾被誉为销量王，现却降价也卖不动，它就是北汽幻速的S3。

其实说起北汽幻速S3这辆车，我想让给大家印象最深的莫过于它的性价比，售价为5.38万起，顶配豪华版也才5.88万（抛开S3L不算），在加上它的七座布局，让他有着媲美宝骏车型的实力。所以这辆车在上市后第三个月销量就破万了，在最高的时候月销量达到2.2万台，可以说让它成为了当之无愧的7座SUV销量王。但是今年来它的市场表现却是越来越低迷，即便是降价了也是卖不动。在刚过去的11月份，这辆车的销量仅仅3000台出头，同比下滑了65%，对于当初轻松破万的时代的来说，这辆车似乎慢慢的在“谢幕”，那么究竟是什么原因导致呢？就让我们一起去分析一下。

首先第一点，那就是7座车型的热潮开始退下，6座车型的诞生绝对是有颠覆效果的，因为6座车型不仅满足了空间而且还免去了2年一审的麻神，这可以说完全弥补了7座车型的缺点，让7座车型不在那么“吃香”，其次的话就是性价比的优势并不明显了，比如像宝骏的360，在空间的表现上绝对不输于他，而且在外观与内饰的塑造上还有着比较拔尖的优势，所以这种MPV车型的错位竞争的影响绝对是不能忽视的。最后一点的话就是最主要的一点了，那就是自身的产品品质了，大家都知道，这辆车虽然在销量上有着不俗的优势，但是小毛病也是比较多的，这也是让很多车主比较揪心的，所以在市场口碑下滑之后自然就难以得到认可了，并且其生产厂商北汽银翔在7月份的时候也是闹的沸沸扬扬，没有扎实的品牌后盾的它显然更加势单力薄。

外观的设计上，这辆车整体的视觉效果比较硬朗，前脸采用的是像雷克萨斯相似的“X”状进气格栅，中间采用的而是横向线条的拉伸，在比较大气的基础上散发出一种粗犷的感觉，大灯的话设计造型比较饱满，亮起来的视觉效果还是比较突出的。车身的设计上略显中庸，无论是是线条的拉伸还是造型的设计都比较主流化，而且还是有一种廉价气息的。尾部设计上大灯之间采用一线条贯穿式连接，给人的一体感比较强。车身的尺寸上这辆车的长宽高分为别4380mm/1730mm/1760mm，轴距2685mm。从车身的尺寸也可以看出来，这辆车虽然安排了7局的布控，但是在尺寸上并不占优势，所以乘坐的空间也是比较拘泥的。

内饰的设计上，我想这辆车在同级别中还是不能算差的，特别是高配豪华版的车型，不仅带有一个9英寸的显示屏，而且在色彩的搭配上也比较鲜艳，比那种全黑色的设计要值得欣赏许多。整个内饰的布局还是偏向于简单化，整个中控台的设计没有太多复杂的按键，一个显示屏下方带2个主要控制按钮，也可以说是比较经典的搭配了吧。但是这辆S3与S3L版相比。S3L这辆车的方向盘还有一个平底的设计，这种偏运动化的搭配确实同级别中比较少见的，而S3却没有具备这点有点可惜。配置上的话这辆车标配倒车影像以及液晶屏是比较OK，但是低配的车型没有ESP确实有点小尴尬。

动力上，这辆车搭载的是1.5L的自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动的变速箱。就动力而言还是非常一般的，最大只有113匹的马力，毕竟这是一辆7座的SUV车型。

总体上来说，这辆车在外观的设计略显老气，但是内饰与配置上的话还是可以的。唯独可惜的是这辆车的产品品质实在没有说服力，这也是这辆车最大的弊端，也希望它以后能克服。