特斯拉Model Y(配置|询价)最近在新能源车市场中很火，很多有意向选择新能源车型的消费者，都或多或少了解过它。而特斯拉Model Y之所以这么火，一方面是特斯拉在国内的品牌影响力不低，特斯拉Model Y又是它打造的第二款国产车型，比第一款车Model 3(配置|询价)更实用；另一方面则是特斯拉Model Y在国产上市之后就进行大降价，将原本50多万的价格拉低到33.99万起，吸引力的确强。但其实，笔者认为，现在没必要着急买特斯拉Model Y，因为在现阶段的新能源SUV市场中，它不见得就是最好的选择。

看到这里或许会有人纳闷，特斯拉Model Y不是挺好的吗，价格合适又是大厂打造，为什么不是最好的选择？不选择特斯拉Model Y又该选择什么车型呢？其实，在和特斯拉Model Y相同的价位中，个人认为理想ONE这一款国产车型，就比特斯拉Model Y更合适多数人。至于为什么要这样说，主要是理想ONE和特斯拉Model Y在以下四个方面里，都存在一定的差异。

第一个方面，特斯拉Model Y的价格可能会继续跳水，而理想ONE价格坚挺。

我们可以参考Model 3上市以来的降价幅度，从这便能发现，特斯拉Model Y后续无法保证不会降价，而频繁的降价不仅会影响老车主的心态，也会影响到车型的保值率。然而理想ONE自从上市以来，定价就一直保持在32.80万，再加上理想ONE深受用户认可，用户满意度评分接近100%，跟Model Y对比起来，一下子就有明显的差异化优势了。

第二个方面，理想ONE的尺寸空间优于特斯拉Model Y。从级别来看，理想ONE已达到中大型SUV，而特斯拉Model Y只是中型SUV。再看它们的尺寸，理想ONE拥有5020/1960/1760mm的三围，2935mm的轴距；特斯拉Model Y的三围则是4750/1921/1624mm，轴距是2890mm，能发现理想ONE实际上比特斯拉Model Y大一圈。同时，特斯拉Model Y本身采用轿跑SUV的结构，又进一步压缩车内的空间，尤其是后排和后备箱空间，所以特斯拉Model Y对于多人口家庭来说并不合适。反观理想ONE，在大尺寸的加持下，它还提供了6/7座的不同布局，能保证车内各个座位的乘坐体验。

第三个方面，理想ONE的续航优于特斯拉Model Y。特斯拉Model Y采用常规的纯电驱动，并以三元锂电池作为核心，拥有480公里或594公里的综合续航，这个续航其实不算差，城市内出行并没有多大问题，甚至比同价位的国产纯电动SUV蔚来ES6(配置|询价)还出色一些。然而理想ONE的续航表现更强，它的总续航有800公里，本身的续航就要优于前者。并且，理想ONE的增程式动力，可以实现加油和充电两种补充续航的方式，跑长途不用担心没有充电桩，实际用车体验自然更放心。

第四个方面，国产特斯拉的质量做工不算太优秀。其实目前“质量问题”一直是特斯拉的顽疾之一，在装配工艺上，特斯拉的表现也不算太好，有关特斯拉的负面新闻不断，而特斯拉Model Y刚刚开始国产化，也无法确保质量良好。反观理想ONE，目前在市场中销售一年多，更是2020年新能源SUV里的销量冠军，拥有用户和保有量作为背书，更值得信赖。

综上所述，虽然说目前特斯拉Model Y的热度很高，但从目前的市场环境来看，在相同价位下，特斯拉Model Y的产品力比理想ONE稍逊一点。而且，突然降价上市的特斯拉Model Y，目前已经拥有不少的订单数量，交付时间很可能会延到颇后，等到特斯拉消化完这笔订单，或许特斯拉Model Y的价格又将“跳水”，所以现阶段入手它不是一个太明智的决定。