在今年第一季度，中国新能源车市场中卖得最好的车型便是五菱旗下的宏光MINIEV(配置|询价)，在三个月的时间中，该车一共拿下了96674辆的累计销量。而特斯拉品牌，第一季度的总销量也不过是72934辆，同时我们要知道，特斯拉品牌旗下有两款主力车型，即老牌的Model 3(配置|询价)，和后起之秀Model Y(配置|询价)。通过销量数据可以直观发现，宏光MINIEV在销量确实表现出众。而我们今天要聊的是刚上市一个月的宏光MINIEV马卡龙，是整个车系中的新款车型。

宏光MINIEV马卡龙的指导价是3.76万-4.36万，共涵盖两款车型，它们在配置上并没有差别，只是在续航上有所不同，分别能提供120公里和170公里的综合续航。据了解，在宏光MINIEV马卡龙开始预售的时候，只用14天的时间，该车的累计订单数量就达到3.6万辆，这样看来，宏光MINIEV马卡龙同样延续了车系的“神车基因”。

单纯从外观的角度来看宏光MINIEV马卡龙和常规车型，其实它们在设计上的变化并不大，车身的轮廓仍然以方正为主，同样在棱角位置采用圆滑的曲面修饰，让车身看起来呆萌可爱。不过在细节和配色方面，宏光MINIEV马卡龙做出了一定的调整。具体来看：

宏光MINIEV马卡龙的前大灯配备有LED日行灯带，整体造型类似于口字形，还新增加透镜，使其看起来更通透的同时，获得更好的照明效果。车身侧面新增了马卡龙特有的铭牌，轮毂也改换了类似于满辐式的设计，有一种复古风。

在车身配色方面，宏光MINIEV马卡龙采用的是五菱与世界权威色彩机构彩通联合开发的“五菱春色”，涵盖有白桃粉、柠檬黄以及牛油果绿三种颜色。这些配色在汽车上都不常见，并且宏光MINIEV马卡龙本身自带双色车身搭配，在色彩上做到清新且有活力，自然比较能讨得年轻人欢心。

宏光MINIEV马卡龙的车身三围是2920/1493/1621mm，这样的尺寸在车市中可以用小来形容。但是小尺寸的车身对宏光MINIEV马卡龙这样的代步车来说，其实并不是一件坏事，因为更小的车身尺寸，在上下班通勤过程中，可以让车主避免去走拥堵的大路，转而去通过狭窄却畅通的小路。而且，小尺寸车身在停车位有限的大城市中，会更容易找到停车位，一个标准的车位里可以轻松停下两辆甚至三辆宏光MINIEV马卡龙，从而优化车主的出行体验。

另外，在宏光MINIEV马卡龙身上，还有比较丰富的车内配置。该车自带了主驾安全气囊，并有很多新手司机需要的倒车影像。通过倒车影像和驻车雷达，车主在倒车的时候，能更直接地看到车辆后方是否有障碍物，不容易发生磕碰、剐蹭。值得一提的是，在宏光MINIEV的整体车主群体中，女性车主的比例已经达到60%，而宏光MINIEV马卡龙配色鲜艳活力，选择它的女性车主同样也会不少，倒车影像的存在对这些女车主而言自然是一件好事。

总之，宏光MINIEV马卡龙确实是一款适合年轻男女的车型，这款车型颜值高，配置高，价格还不贵。且宏光MINIEV马卡龙采用纯电驱动，让该车可以做到不限行不限号，每公里的用车成本还只要5分钱，节约了车主养车用车的成本。因此，如果你正在纠结，不知道该买一款什么样的车型来代步，那么可以去了解一下宏光MINIEV马卡龙。