9月23日，一辆威马EX5在温州某公路旁起火，引发了大众极大关注和不安。起火原因究竟是什么，未有公开的结论。真正让威马汽车头大的不只有起火这件事，还有和吉利汽车的知识产权纠纷案。

据上海市高级人民法院网公开资料显示，浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院（以下简称吉利汽车）以侵害商业秘密为由，起诉了威马汽车及旗下四家公司。文件显示，这一知识产权案早在2018年就已经提交，索赔金额高达21亿元，是目前国内涉案金额最大的知识产权商业纠纷案。9月17日，该案在上海高院开庭审理。

据了解，威马汽车成立于2015年，其创立初期的核心员工大多都来自于吉利，可以说，威马汽车与吉利汽车之间有着千丝万缕的关联。从目前的相关报道来看，威马涉嫌侵害吉利汽车的商业机密，是因其产品被曝出与吉利较早车型吉利全球鹰GX7在参数上“高度一致”，吉利提出经济赔偿，并追回已经被威马方面申请的专利。

汽车行业是典型的知识产权密集型产业，其发展格外依赖知识产权。从早前Waymo状告Uber、百度起诉景驰、特斯拉起诉小鹏员工，到此次吉利状告威马，近年来，“造车新势力”因知识产权纠纷被告的案例屡见不鲜。

一个是传统汽车制造商的代表，一个是造车新势力的代表，牵涉到的问题由于该案件为非公开审理，因此审理细节还无从得知。至于为何索赔金额达到21亿元，看看吉利汽车在研发上的投入就能明白了。

仅2018年，吉利汽车在研发上的投入就超过210亿人民币，近10年来，该集团在研发上共投入近1000亿人民币。技术和管理人才的流失，导致一些技术机密保护难度也随之增大。自己花了那么多时间精力金钱搞研发，别人有可能拿去就用，放在谁身上都很难接受。不难理解吉利集团为何不顾旧将的情面，选择采取法律手段维护自身权益。

相关专家表示，知识产权案件的举证较为复杂，而本案中，商业秘密的范围和确定也是难点。商业秘密，是指不为公众所知悉、具有商业价值并经权利人采取相应保密措施的技术信息、经营信息等商业信息。放在本案中，吉利汽车需要证明威马汽车所实施的侵犯商业秘密的行为与吉利汽车遭受重大损失之间的因果关系，例如因侵权行为导致市场份额锐减等。还应证明该商业秘密确实非常具有商业价值。

现在的汽车更新换代快，尤其是近几年来，汽车行业百花齐放，不乏一些企业动起了“歪脑筋”。例如上半年的江铃汽车旗下陆风X7和路虎揽胜极光(配置|询价)争夺外观专利的案件，陆风X7被判定抄袭，必须立即停止生产销售陆风X7，并赔偿路虎相应损失。上月刚刚公开审理的，本田状告长城旗下哈弗H6(配置|询价)抄袭本田CRV(配置|询价)的专利侵权案，也还历历在目。

长期以来，国人对知识产权和商业秘密保护观念淡薄，但现在种种迹象都表明，这一现象在慢慢改善。特别是近几年，中国的知识产权保护情况越来越理想，正在向着保护真正的研发创造者而不断迈进。不管什么行业， 对企业的“软实力”及时申请知识产权，构建自己的法律壁垒，是对自身最好的保护。

随着这件事情的不断发酵，吉利与威马的官司无论谁输谁赢，对汽车行业的发展来说都是好事，对中国的知识产权事业来说也是好事，不仅能加强中国知识产权保护意识，甚至能够作为案例，推动相关法律法规的进一步完善。

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（编辑：橙汁）