California是法拉利旗下一款豪华旅行跑车，其于2008年在巴黎车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机以及折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，它所搭载的V8发动机能在3.9秒完成0-100km/h加速，最高时速可达310km/h。

California的出现一改超跑在大众眼中实用性的缺失，将强劲的运动性能和实用的空间结合在一起。不过随着时间的推移，土豪们对于它也难免审美疲劳。

日前，法拉利旗下新车——Roma正式亮相，采用了前中置发动机与硬顶设计，很明显Roma是一辆适合舒适出行的豪华GT跑车。

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法拉利Roma的设计语言明显偏向优雅流畅，前面的中网采用了法拉利旗下独有的多孔式设计，进气口顺应潮流有所收敛，有了一丝电动车的感觉，两边的头灯组十分修长，灯组的前端与中网相连，营造了十分宽阔的视觉效果，灯腔内部被犀利的LED日行灯光带分割成上下两个部分，极具辨识度。

侧面得益于4656mm车长和2670mm轴距，显得极为修长，C柱明显为溜背式样设计，符合Roma轿跑车的优雅定位。

尾部方面，Roma的设计线条颇为简洁，尾灯组造型十分科幻，尺寸比较小巧精致，尾灯中间被扰流板贯穿，下方的双边共四出的排气和中部集成的大型扩散器展现了作为超豪华性能跑车的风采。

法拉利Roma采用了SF90 Stradale同款的三辐式多功能方向盘，前方的液晶仪表盘尺寸达到了惊人的16英寸，让整套内饰科技感十足，中控台上镶嵌了纵向放置的大屏，十分特立独行，而副驾驶前方的副屏也是业内罕见，让副驾乘客也可了解更多行车信息。材质方面整车被大面积的皮革和翻毛皮材质覆盖，豪华感对于一辆法拉利是完全不需要担心的事情。

动力方面，原本以为Roma定位是优雅出行，对性能没有极致要求，法拉利会给我们塞入一台V6发动机，但没想到法拉利还是给了我们惊喜，Roma采用了与488同款的3.9T V8双涡轮增压发动机，最大马力620匹，最大扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，其0-100km/h加速仅需3.4秒，极速320km/h，这个数据也完全超越了California。

富有新鲜感的外形、科技感强烈的内饰、超强的动力是Roma的几个重要卖点，相信它的出现会抢夺阿斯顿·马丁这类竞品的市场，未来超豪华GT的王者鹿死谁手，犹未可知。

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