北京7月份虽然是持续高温，但汽车市场则迎来了又一次“降温”。根据全国乘联会发布的7月份全国汽车销量数据显示，今年7月份全国乘用车累计销量为156.7万辆，同比下降5.5%，环比下降7.1%。从3月份之后，中国汽车市场就开始了连续4个月的销量下滑，“凉凉”的汽车市场和酷热的天气形成了鲜明对比，下面就跟着买车君一起来看看各车型的销量情况。

轿车

数据来源：乘联会

买车君点评

根据乘联会公布的数据显示，7月份轿车销量为80.9万辆，同比下降3.8%，环比下降7.0%。1-7月累计销量为623.7万辆，同比增长3.9%。丰田的卡罗拉以微弱的销量优势成功登顶7月轿车销量榜首的位置，据悉目前卡罗拉在北京地区的优惠幅度为1万-2万元不等，再加上丰田在国内一贯的“皮实耐用”的口碑，可以说是家用轿车中的标杆车型。

整体来看，南北大众仍旧在轿车销量榜占据首要位置，不过朗逸和宝来这对儿兄弟其实在“光鲜亮丽”的背后过得并不怎么样。目前新朗逸优惠8000元，新宝来更是能优惠到1.15万元，看来大众也不得不走上“以价换量”的道路了。

★进步最快车型——本田思域(配置|询价) ★

东风本田思域能荣登7月轿车销量榜前十肯定是好多人没有想到的，毕竟它由于“机油门”事件导致大批量召回，还停售了一段时间，没想到重返车市的思域一下就能进入到第十的位置。目前北京地区思域的终端优惠为8000元左右，虽然优惠幅度不算大，但相较去年加价的时候算是比较有诚意了，不得不说“神车”光环确实有加成。

SUV

数据来源：乘联会

买车君点评

7月份SUV市场销量为63.9万辆，同比下降6.9%，环比下降6.9%。今年1-7月累计销量532.8万辆，同比增长4.5%。哈弗H6依旧坚挺的排在SUV销量榜第一的位置，虽然销量有所下滑，但“大哥”的地位看来很难撼动。

相比哈弗H6来说，途观（途观L）能上升到第二名的位置更值得关注，从6月的第四名一下荣升到第二名，可见中国消费者对于“加长”这种事情是毫无抵抗力的，而且目前途观L车型的优惠能达到2.5万-3万元，可以说对消费者的吸引力是非常大的。

★进步最快车型——丰田RAV4 ★

丰田RAV4这款车型在市场中的表现其实一直不温不火，这次能进入到SUV销量榜前十确实让人意外，买车君认为这跟奕泽的上市多少有点关系。奕泽虽然上市有一段时间了，但各4S店内仍没有现车，而此时RAV4的优惠能达到3.5万元，所以整体价格区间就和奕泽有重叠，而且RAV4比奕泽尺寸还要大，对于消费者的吸引力不言而喻。

MPV

数据来源：乘联会

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7月份MPV销量11.7万辆，同比下降8.3%，环比下降9.1%；1-7月累计销量97.4万辆，同比下降12.1%。五菱宏光作为MPV界的销量神话一直保持着销量第一的位置，不过相比5、6月份有一定程度下降。

本田艾力绅在7月份重回销量前十，然而依旧没有看到奥德赛(配置|询价)的身影。新款奥德赛在7月份刚刚完成改款，虽说外观和配置有所提升，不过优惠幅度并不大。反观艾力绅，目前北京地区的优惠为2万元左右，虽然还未改款，但更多的优惠以及更大的空间让它的销量明显高于奥德赛，助力艾力绅重回销量榜前十的位置。

★进步最快车型——长安欧诺 ★

长安欧诺从6月份的第九名一下荣升至第六名，销量也有明显提升。同时，在长安欧尚第二季度销量榜中，欧诺以1.10万辆的数据排名第一。买车君认为它超低的售价是关键，毕竟顶配车型也才不到6万元，这样一款能拉货、能拉人、还便宜的车对于许多农村家庭来说是个很好的选择。

新能源

数据来源：乘联会

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7月份新能源乘用车销量7.2万辆，同比增长80.7%，环比增长0.7%；1-7月累计销量41.8万辆，同比增长119.6%。相比于汽油车市场的销量下降，新能源市场则依旧呈上升趋势。江淮IEV系列7月份销量超过了5000辆，与第二名相差甚多，在新能源领域开始崭露头角，同时江淮和大众以及蔚来的合作也预示着它在新能源领域的技术储备将越发深厚。

★进步最快车型——比亚迪唐DM(配置|询价) ★

比亚迪唐混动车型能排到第六名确实让人意想不到，毕竟它和其他车型根本就不是一个价格区间的，售价相差很多。虽然目前唐混动车型并没有优惠，不过全新比亚迪唐的外观确实吸引人，而且唐混动的百公里加速达到了4.5秒，看来比亚迪真的很懂中国人的消费心理，好看、够快、还要大，最重要的是还要省油，比亚迪唐混动这四样都占了，也难怪销量上升的这么快。