90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里

90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里
2018-12-13 11:43:20 90君
90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里

大众途锐(配置|询价)PHEV正式亮相,新车整体造型保持了燃油版的设计。

90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里

新车搭载了一套2.0T插电式混动系统,综合最大功率270千瓦,综合最大扭矩700牛•米,综合续航里程可达到1000公里。

途锐PHEV的动力总成与奥迪Q7 e-tron一致

90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里

阿斯顿·马丁Valkyrie的动力数据曝光,新车将搭载一套基于6.5L V12发动机的混动系统,其综合最大功率输出将超过1000马力。

90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里

新车发动机部分零件(如:曲轴、连杆等)采用了钛合金材质,并搭载了F1赛车规格的活塞。

一辆可以合法上路的赛车

90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里

现代汽车集团将投资约7.6万亿韩元(约合464亿元人民币)用于燃料电池系统研发和设施扩建。

90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里

日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩目前已对东京地方法院提起诉讼,抗议法院对其羁押日期延长至12月20号的决定。此前,戈恩被指控从2010财年起的五年中,隐瞒了50亿日元(约3亿元人民币)的收入,因此于11月19日被警方逮捕。

90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里

福特官方宣布,原福特亚太区产品开发副总裁韦盛廷将担任全球产品开发运营和车型项目副总裁,向福特产品开发和采购执行副总裁唐浩泰汇报。

目前福特在华最大的问题是产品力弱

需拿出更出色的车型才有机会夺回市场

90车闻丨大众途锐插电混动版正式亮相 续航可达1000公里

大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特宣布, 大众品牌将在2026年发布最后一代使用内燃发动机技术的车型。

大众将自家内燃机车型判了“死刑时间”

你怎么看?

新车发布
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>