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车市低迷 这个品牌缘何能逆袭?

车市低迷 这个品牌缘何能逆袭?
2019-09-25 15:29:36 90君

玩手机、聊天、睡觉……在车市下行背景下,进入各品牌4S店这种消极现象并不鲜见。“店里一天都没有1、2个人到店,想卖车也没对象啊!”某品牌销售人员也颇为无奈地表示。虽然大市整体下滑,但是总还有逆行者,其中广汽本田就是其一。在最新公布的2019年J.D.Power汽车销售满意度指数调研中,广汽本田荣获主流车细分市场销售满意度冠军,再结合其在终端市场销量的逆势增长,这背后究竟有何原因?

车市低迷 这个品牌缘何能逆袭?

今年以来,国内汽车市场持续低迷,根据乘联会公布的数据显示,今年前8月国内狭义乘用车市场销量为1300.1万辆,同比下降8.9%。与此同时,终端市场经销商也面临着库存高企、利润难保的巨大压力。数据显示,8月,国内汽车经销商库存预警指数为59.4%,同比上升7.2个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

而在这其中,本田系却表现突出,尤其是广汽本田,1-8月累计终端销量近49.6万辆,同比增长9.9%,成为市场中为数不多能够实现同比正增长的车企之一。作为广汽本田旗下的旗舰车型,第十代雅阁自上市以来市占率稳步上涨,1-8月销量达到近14.7万辆,同比增长48.8%。其中,混动版本销量占比进一步上涨,8月终端销量首次突破5000辆大关。而4月底上市的国内首款油电混动MPV——奥德赛锐·混动车型的累计订单已经超1.6万辆,其中8月奥德赛锐·混动销量达3595辆,在奥德赛车型的总销量中占比高达80.4%。

好产品还必须有好销售,因此对于主机厂来说,一款好产品能否成功,关键还在终端销售能力上。作为国内首创4S店模式的企业,广汽本田始终将用户“购买的喜悦”放在第一位,自2006年起其在行业内首创“喜悦之星”销售精英大赛,两年一届,以赛促学、以赛促练,为汽车行业树立起新的人才培养和销售服务标杆。

在日前举行的华北区比赛中,面对今年市场低迷的情况下,销售精英大赛片区赛也“破例”启动两次复活赛,一方面是为了让每一位选手拥有充分发挥的机会,另一方面让晋级选手时刻感到被逆袭的危机感,比赛考核的内容均来源于客户日常购车的关注点,真正达到“以赛促练”。

车市低迷 这个品牌缘何能逆袭?

与此同时,广汽本田的销售精英大赛更是结合市场需求和消费人群的变化,首次运用了多种创新形式。比如针对一线人员广汽本田首次设置诸如万人PK答题,达到一线人员“全员练兵”;抖音声浪赛则激发一线人员探索移动互联网营销技巧,既可借此展示自我风采,也能学习如何用更亲民和能被客户接受的方式进行产品介绍;行业首创AI学习工具,采用AI技术,参赛人员可以利用手机前置摄像头、麦克风与趣学APP内的模拟客户进行对话。

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而对于AI、机器人等技术的运用,广汽本田相关负责人表示,机器人等先进技术的使用可以吸引消费者的好奇心,增加到店率,但是并不能替代销售人员,人与人之间的直接交流还是决定成交与否的主要原因。

车市低迷 这个品牌缘何能逆袭?

今年是广汽本田成立的第21个年头,同时其也迎来了700万辆产销达成的历史性里程碑。在圈粉700万用户的过程中,广汽本田实现了用户的“粉丝化”,700万用户逐步演变成了700万“广本忠粉”。而在这些“忠粉”的累计过程中,销售人员无疑是最关键的中间环节。

据了解,2019年广汽本田第八届“喜悦之星”销售精英大赛片区赛共分10站,最终将决出全国32强进入年底举行的全国总决赛。

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