（建议在WiFi条件下观看）

本期吴维给大家介绍一款来自于意大利的上单翼四座双引擎轻型飞机——泰克南P2006T飞机。

由于意大利泰克南P2006T性能卓越，被誉为“空中宝马”，是一款能够做特技飞行的双发飞机。

辽宁联航神燕飞机有限公司于2014年成功收购其100%知识产权，实现泰克南P2006T国产化。

泰克南P2006T采用两台200匹马力的ROTAX 912 S3发动机，可使用普通汽油，具有良好的经济性、安全性、适用性和环保性，广泛运用于飞行培训、航空作业、旅游观光以及私人飞行等多种领域。

我们来看看泰克南P2006T飞机的基本结构。

这款飞机是属于贵州的且兰通航，且兰通航的基地在贵州的黄平。

目前且兰通航的泰克南P2006T飞机主要用于飞行培训和旅游观光等等通航相关业务。

从外观方面看，泰克南P2006T飞机的机翼布局为上单翼设计，采用的是可收放的前三点式起落架和二叶可变距螺旋浆，动力方面搭载了两台ROTAX 912 S3引擎，最大功率200匹马力，可以使用车用98#汽油，使用成本更低。

泰克南P2006T飞机拥有流线型的机身设计以减小阻力，具有良好的气动性能，同时上单翼结构的设计保证了飞行的稳定性和可靠性。

再看看泰克南P2006T飞机的驾驶舱，一探究竟！

泰克南P2006T飞机的驾驶舱门采用带有把手的手拉式设计。

坐进驾驶舱之后就可以看出整个驾驶舱的内饰设计非常简约大气又不失豪华感。驾驶舱采取并列双座布局，采用的是盘式操纵杆设计，操纵系统为双操纵装置布局，极大地提升了操控的稳定性和灵活性。

配备了黑色真皮座椅，可以根据个人身高进行灵活调节，能让飞行员和乘员有了更好的视野，给乘员提供更舒适的坐姿。

泰克南P2006T飞机驾驶舱布局非常先进，装配以GARMIN 950为主体的两块综合航电系统，带有电动配平的盘式操纵杆，推式油门杆，变距杆，加热气化器，相关电门开关，该有的配置一点都不差，可减轻了飞行员的工作强度。

配有机械师备份仪表，主要包括计时计表、备用空速表、备用姿态仪、备用高度表、左发压力表和右发压力表等等基本配置。

仪表台右侧的是发动机的相关参数机械仪表，主要包括气缸的进气压力和滑油温度等等，能够为飞行员提供精准的发动机状况信息。

这是配平轮，可以让飞行员在空中通过配平轮可以调整飞行姿态。

了解到驾驶舱布局之后，跟吴维一起走进泰克南P2006T飞机的后舱

由于泰克南P2006T飞机是四座轻型飞机，能为后舱的乘员提供了十分舒适的乘坐环境，同时后舱也采用手拉式舱门，使乘员进出十分方便。特别是后舱采用可调整的真皮座椅，还支持靠背角度调整功能，完全满足乘员对舒适放松的需求。

泰克南P2006T飞机两侧设有大尺寸的舱窗，加上上单翼布局，为飞行员和乘员提供了极好的视野。

泰克南2006T飞机的外观提供多种涂装方案可供选择，还提供多种航电设备及飞行仪表供客户选配，巡航速度达到250公里每小时，失速速度98公里每小时，实用升限4267米，最大航程1667公里，可完全满足昼间夜间VFR目视和AF2仪表飞行的需要。

这一机型可广泛用于飞行培训、航空作业、旅游观光以及私人飞行等多种领域，具有良好的经济性、维护成本低、安全的飞行性能和舒适的座舱等等优势。