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一款颇具人气的日系小型车,性能范十足,可惜还没有国产

一款颇具人气的日系小型车,性能范十足,可惜还没有国产
2019-11-08 17:33:23 车喇叭

熟悉丰田的朋友应该都知道,在致炫出现之前,其实还有一款小型两厢车,它就是丰田旗下最具人气的一款精品小型车雅力士。这款车相信大家都不陌生,甚至有些网友已经期待已久,如今雅力士全新换代而来,第四代的雅力士不仅在平台上有了变化,设计风格也大不相同。

一款颇具人气的日系小型车,性能范十足,可惜还没有国产

从外观的设计上,诞生于TNGA架构GA-B平台的全新雅力士变得更加年轻化,整体的造型也变得更加激进,让人很难相信这是一款丰田车。超大尺寸的进气格栅搭配全LED大灯组以及立体感超强的雾灯,使得前脸更加运动化。

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车身的侧面使用了撞色的车身设计,并加入了一些动感的元素,变得更加灵动。车身的尺寸也大幅增加,长宽高分别为3940*1740*1470mm,轴距为2560mm。

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尾部的设计上,全新雅力士采用了黑底贯穿式尾灯,增添了几分科技感,保险杠的设计也变得更加粗壮,形成了一个外凸的造型,营造出一种紧致的运动感。排气变成了隐藏式的布局,整体很有辨识度。

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内饰的设计上,全新雅力士采用了对称式的布局,显得保守很多。不过在氛围的营造上变得更加细腻,整个车内通过多种不同材质打造出丰富的层次感。

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三幅式运动造型多功能方向盘、HUD抬头显示、双机械指针+液晶屏仪表盘、悬浮式中控屏等配置的搭载,可见新车在人机交互体验上也有了很大的提升。在主动和被动安全系统方面还提供了最先进的安全配置,包括泊车辅助系统、迎面车辆检测系统,除此之外,自适应巡航系统以及车道追踪辅助系统等都是标配。

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动力方面,全新雅力士搭载了1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混动三种动力版本,其中1.5L阿特金森循环汽油发动机是最新研发产品,最大马力为118匹,最大扭矩为146N.m。混动车型还配备了丰田的e - 4电动4轮驱动系统,燃油经济性也有了显著提高。喇叭哥点评:自上一代雅力士的推出,已经有了九年之久,如今更新换代的雅力士经过脱胎换骨之后,变得更加平易近人,也变得更加适应日益严峻的城市生活。不过可惜的是这款车目前并没有国产,就算国产后会不会加长、会不会减配也是个未知数,只能说,希望不要让消费者们失望。

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