在合资中级车领域，上汽大众帕萨特(配置|询价)向来都是一款明星产品，其凭借着出色的品质、优良的制造工艺，以及全方位安全性，在国内市场中获得了一大批忠实的粉丝。       但中级车市场竞争激烈，这个级别还有着一众实力同样不弱的日系选手，例如本田雅阁(配置|询价)，以及丰田凯美瑞(配置|询价)等，但如果从细节品质感、制造工艺、车内人性化水平、车身安全性等方面出发，谁又能称的上现阶段的中级车的标杆呢，帕萨特在其中又有多少的优势？

在中级车市场上，潜在用户们的诉求往往是想要更好的兼顾家用和商用，这也意味着，想要获得他们的青睐，必须在品质感层面，有着更好的表现。而深知此点的上汽大众，在历代帕萨特车型上，一直将大气和精致放在了首位，在新款车型上，更是得到了进一步的体现。

如果你观察的够仔细，便会发现帕萨特针对细节的把控也十分出众，比如双色轮圈中央区域的螺栓盖、车尾的字母LOGO、富有层次感的侧面腰线，以及恰到好处的镀铬装饰等，一个个细节的点缀，都让帕萨特在品质层面，展现出了接近于豪华阵营的水准。

车内同样也是如此，无论是颜色搭配，还是材料运用方面，帕萨特都能带给人堪比豪华品牌的精致氛围，尤其在大面积软搪塑包裹、渐变色烤漆饰板、木纹饰板等细节的运用搭配下，更是让这种高级感再上一个台阶。

相较之下，日系选手们都表现的更偏年轻且运动一些，犀利的线条，夸张的运动套件，简约的内饰，虽然能够吸引到更低年龄层的消费者，但是对于大多数追求家用和商用的客户而言，过于运动化的设计，也意味着在品质感上，它们的表现就并非那么出色了，年轻运动并不难，但还想HOLD住商务气场，展现出更好的品质感，帕萨特给出的答案无疑要更好一些。

对于当下消费者而言，科技人性化的用车的体验，也变得十分重要。作为上汽大众最新的科技体现，新款帕萨特增加了智慧车联系统，除了中控屏区域的娱乐性、功能性提升之外，它还具备，不仅支持手势控制、智能语音控制，以及远程控车功能，能够大幅提升日常用车的便利性。

动力方面，大众帕萨特搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。       喇叭哥点评：可以看到，作为一款家喻户晓的中型车，新款帕萨特在产品层面有着相当出色的表现，它不仅有着看齐豪华车型的品质感和制造工艺，在用车体验和安全性方面，相较于更为保守的日系选手，新款帕萨特也可谓是同级中的佼佼者，这也让它能够在日常用车体验中，满足更加多样化的场景需求。