几天前，一位姓陈的车主朋友向车奇士汽车快修服务连锁小漆哥咨询他用车过程中的小困惑：车子开在路上，车轮位置总是“嗡嗡嗡”的异响，都不知道哪里出了问题。

小漆哥咨询了车奇士专业的技师，技师表示：驾驶的过程中车轮部位的“嗡嗡声”，一般都是车轮轴承出现问题了。小漆哥马上建议陈先生到车奇士快修连锁店进行车辆检查。

车奇士快修连锁店的汽修师傅把刹车钳和轮速传感器（下图一）取下。

汽修技师介绍说：轮速传感器是有磁性的，上面吸附会细小的铁屑，如果吸附过多就容易出现问题。绿色区域为半轴球笼，这是可以拆卸的，如果只在转向的时候有异响，就有可能是它坏了。

接下来，汽修师傅用铁锤把轴头（下图中1）、转向节臂2（下图中2）分离开，但是一个轴承内环还卡在轴头上，另一半轴承还牢固地卡在羊角上，接下来就是考验汽修师傅技术的时候了。

小漆哥科普：转向节臂俗称羊角，是转向系统的重要组成部分，它上连减震器，下连下支臂，左或右连接转向拉杆，中间连接半轴。

卡在转向节臂上的轴承内部，一般出问题原因在于内部进水或灰尘，导致钢珠与环之间的润滑出现问题，表现出来的就是异响。

汽修技师将转向节臂上的轴承取下来，切割轴头上卡的那一部分轴承内环。先把轴承压到转向节臂上，把转向节臂和轴头压到一起。摆成一条直线，绝对不能压歪，不然轴承就会报废！

经过一个半小时的努力，汽修师傅成功地把前轮左右两边的轴承给换了。试车后，没有了嗡嗡声，一切正常。

这辆汽车已经行驶了将近二十万公里，第一次换前轮轴承。询问汽修师傅得知，车子经常快车，行驶路况复杂，一般是一个月一万公里左右，轴承也属于是易损件了！