全新一代朗逸(配置|询价)的上市，让大众把焦点再一次聚集在紧凑型轿车市场，别克凯越的重回汽车舞台、丰田新一代卡罗拉(配置|询价)掀背车发布，都是车企为了在最火爆的紧凑型家轿市场，拿到更多竞争优势的表现。

日前，起亚全新轿车的专利申报图也在网上曝光，新车海外版命名为Forte，未来引入国内后或成为K3换代车型。

起亚全新一代K3设计感更强

外观部分的改动最能在申报图上体现，对比在售车型，全新一代K3设计感更强，压低的车头更加扁平，前脸同样采用上下分体式进气格栅，格栅内部黑色网格状，周边以镀铬进行装饰，层次感分明；雾灯区域也进行了调整，采用竖列的造型，整体呈现的视觉效果更加立体。

来到车身的侧面，由前大灯一直延伸至尾灯的平直的腰线，也是当下消费者比较青睐的车身设计，优雅时尚，目前很多B级车的换代车型都采用这类型设计。新车与在售的热销家轿一样，同样对轮毂进行了调整，轮毂采用五辐式造型，轮眉处轮廓鲜明，运动感更强。

车尾处，灯组进行了设计，平直的一条线过去，更显和谐。去掉繁琐的部分，保持简洁的风格。

内饰部分暂未曝光，不过从今年北美车展上，曝光的全新一代K3内饰图看，新车内饰设计相当运动年轻，整车以三幅式方向盘造型、简洁的中控设计、悬浮式的液晶显示屏等多种元素，营造出年轻氛围。

即便拿它与卡罗拉、英朗、朗逸等热销车型对比，个人感觉内饰设计感还是比较足，会符合90后的审美。

现款降价2.5万，对比同级如何？

在查询这款车信息的同时，买车君也了解一下现款车型的促销情况，在多家汽车门户网站，在售K3各地优惠幅度比较大，降幅在1-4.5万元，四万以上的促销很有可能有地域和车型限制，不过，普遍优惠也有在2.5万元左右。

起亚K3(配置|询价)目前的官方指导价为9.68-13.28万元，也就是说，购买中低配版本在十万左右或更低，这个价格对比其他合资紧凑型车型，可以说是“亲妈式待遇”。虽然部分消费者对起亚、现代等韩系车的产品，也抱有一丝质疑，比如谈起发动机、变速箱等核心技术，但如果以十万左右区间的竞品分析，起亚K3的性价比绝对不输同级。

车主在谈到K3这款车，选择的理由无外乎四点。价格、外观、空间、配置！

现款起亚K3的售价、配置在合资紧凑型轿车中都算是比较占优势的，价格低、功能配置适中，而且K3的外观设计延续了韩系车一贯的高水准，虎啸式进气格栅、犀利的大灯，配合灵动的车身线条，一副轿跑的模样。空间也真的大！2700mm的轴距，后排坐人很宽敞，储物空间充裕，完全不用担心不够用。

韩系车企对如今市场所需有着非常深入而透彻的理解，从销量上就能够体现。

起亚K3作为起亚的主力车型，上市后不到两年便卖出了23万多辆，月均上万辆的销量足以让同级艳羡。

面对强势的全新一代朗逸，以及即将到来的新一代卡罗拉，和其他在售车型的冲击，全新一代K3通过对在售车型的改进更新，能够更好地拉近与消费者之间的距离，做到更符合消费者用车需求。

当然全新一代K3上市后，还要面临的问题是，汽车保有量的急速增长，现在的购车量已远不如几年前，全新一代K3的优势何在？买车君认为，价格、设计依然会是该车的亮点之处，在变速箱和动力方面再稍下功夫，或许能在现有车型的销量基础上，再上一层！