相信在很多人的印象中，国内生产的合资车往往不如进口版本，当然，大部分的实际情况也确实如此。不过，这不代表国内的制造工艺不行，不然也不会有这么多合资品牌选择在国内大力投资生产线，并且将生产的汽车返销海外。单从返销海外这点便可以看出，中国制造的汽车早已是高品质的保证。接下来，买车君就为大家盘点下那些中国生产并在海外销售的合资品牌车型。

别克昂科威

指导价：21.99-31.99万元

作为别克旗下的一款中型SUV，昂科威一直是别克在华的销量担当，同时也是中型SUV领域的热门车型，常年位列SUV榜单前列。2018年，昂科威依旧交出了20.18万辆的好成绩，占上汽通用别克份额达到18.98%，在SUV级别中排名第8。

值得一提的是，卖得如此好的昂科威不仅在中国出售，还整车出口到美国，并且取得了不错的销售成绩。虽然整体销量比不上国内，但也成为了别克在美国新的销量增长点。另外，为了满足美国法规，国产版的昂科威还在转向灯等位置进行了调整，搭载2.0T和2.5L发动机。

沃尔沃 S90

指导价：37.98-55.18万元

如果说昂科威的入美是因为有着品质和美国品牌的双重优势，那么作为吉利旗下的豪华品牌，沃尔沃能将中国产的S90销往欧美似乎更能证明中国制造所具备的高品质。据了解，沃尔沃第十万辆S90已在黑龙江大庆工厂正式下线，该辆S90为右舵车型，将销售至英国。另外，国产S90的十万辆产量中，绝大部分出口至海外。

作为沃尔沃旗下的一款中大型轿车，S90无论是低调的外形设计还是豪华氛围的营造都非常符合自身的市场定位，而且标配的City Safety城市安全系统也很好地将自身的安全特性发挥到了极致。不过，或许是因为品牌知名度不够BBA高等原因，导致S90的销量始终上不去。目前，沃尔沃S90的优惠力度在10万元左右，如果你原本打算购买奥迪A4L等车型，倒不如考虑下尺寸更大的它。

新一代雪佛兰科帕奇

现款售价：17.99-20.99万元

在2018年11月的哥伦比亚波哥大车展上，雪佛兰发布了全新一代科帕奇。从外观上可明显看出，该车基本延续了宝骏530的设计，可以说是“换标530”。另外，新一代科帕奇还与宝骏530共享平台打造，首批车型将出口智利，后续会出口至南美大洲、非洲、地中海、中东等市场。至于宝骏530，它也将出口到世界各地，成为全球化车型。

国产版本车型返销海外证明了中国制造已具备了非常优秀的品质，而此次科帕奇“照搬”宝骏530的设计更是让人眼前一亮，表明自主车型在设计上也具备了不错的水准。

凯迪拉克CT6(配置|询价) PHEV

指导价：55.88-65.88万元

为了顺应市场需求，凯迪拉克的中大型旗舰轿车CT6也推出了插电混动版本——CT6 PLUG-IN，纯电续航可达80km，百公里加速仅需5.4秒。而且这一版本车型仅在中国生产，同时部分产量还会出口北美。另外，凯迪拉克底特律工厂将会在今年3月1日停产CT6，届时中国将成为该车型的唯一产地。

不过可惜的是，由于售价过高（宝马5系插混版售价不到50万）等原因，凯迪拉克官方宣布将于2019年CT6进行大换代的节点上，停产其插电混动版本CT6 PLUG-IN。

新一代福克斯(配置|询价)

指导价：9.98-16.58万元

作为一款在2018年11月份才正式上市的全新换代车型，新一代福克斯不仅在外观上给我们带来了更为时尚运动的气息，还提供了ST Line版本，让众多偏爱小钢炮的消费者能获得更强烈的运动氛围。

在生产方面，新一代福克斯主要由中国的哈尔滨第五工厂和德国的萨尔路易工厂生产，而在2018年中期就已停止生产福克斯的福特集团密歇根州工厂已确定不会再复产。原本美国本土销售的新一代福克斯计划从中国进口，只是由于某些原因导致没有实现。不过，从该计划也可以看出，中国产的福克斯已经得到了认可。

从合资车返销海外，再到以自主品牌车型为原型打造全新车型，这些都证明了国内的造车水平以及工业设计已经达到一流水准，也说明我们购车时不一定非进口车不选。相信随着时间的推移，国内造车水准还会更上一层楼，届时我们就不用再羡慕所谓的进口车了。