最近，轱辘哥的一个老粉找了上来。这个小王吧，过去拥有一辆两厢车，经常和轱辘哥探讨一些关于“两厢车如何整出大空间”、“两厢车如何改装”的问题。但是步入中年，事业小有成就的小王，开始考虑换车的问题了。

轱辘哥总结了一下，小王的需求就是18万左右入手一辆合资SUV，既要适合家用，能够有舒适的乘坐感，逼格要高，还要满足老司机的驾驶乐趣。正所谓，进可居家，退可撒欢。

这个问题确实是有一定难度的，毕竟目前市场上大多数都是极端的SUV车型，要不是城市SUV，只能在铺装道路上走走。要不就是真正的越野型SUV，舒适度一言难尽。不过，凡是也有例外。小王的眼光很毒辣，看中的指南者和CR-V中，有一款车能够满足他的要求！

家用就是要舒适！

要照顾家庭成员，那么必须要了解他们需要的是什么。舒适感？那么温馨的内饰氛围，真皮座椅，大面积软质材料包裹必须有。

Jeep指南者不仅配备了南美进口McKinley头层小牛皮包裹的高档真皮座椅，还有同级最大面积软包材料包裹，无论是乘坐感和触感都是柔软舒适的。区别于美系车的粗犷，指南者提供四种“家庭旅行”主题内饰风格，摩登、潮流、温馨总有一种适合你。

除了视觉和触觉，还有听觉上的舒适。采用多种专业级降噪技术，指南者在日常驾驶中仅有59.4分贝。指南者用大身躯和高科技，隔绝出一个属于家人的静谧空间，孩子的休息空间。别忘了，全家出游享受蓝天白云或是满天繁星之时，还可以打开电动全景天窗，与大自然神交一会儿！

家人的要求有多复杂？舒适就是最大目标。

大还是小？软还是硬？

大小、软硬，一直以来都是相对的，标准在于需要的程度。就拿后排乘坐空间来说，大比小更好，乘坐宽松明显比拥挤好。两拳腿部空间、同级最宽座椅，指南者的目标是要满足四大一小的家庭需求。像小王这样的四口之家，两个孩童在后座，那么后排空间就更加充裕了。

至于储物空间也相当人性化，指南者提供了7种后排座椅空间可调节变化，五口之家出游需带上的行李都能满足。

宽大的加各种舒适配置，指南者这样的表现就是舒适满分了吗？等等，还要加上底盘搭载的主动自适应减震系统才算是完美。同级唯一四轮独立悬架，悬架软硬变换仅需0.2秒，使得指南者在颠簸的路面通过时，能够拥有媲美豪华轿车的舒适性。如此一来，指南者的舒适度才能满足家用的需求。

至于同级别同价位的CR-V表现如何？看看对比就一清二楚了。

在这个价位区间，指南者的配置可以说相当丰富，甚至是厚道得有点不像合资SUV。无论是消费者需要的舒适性配置，例如真皮多功能方向盘，还是配备十分齐全的各项安全配置，例如电子驻车、胎压监测、电子稳定控制系统等等，通通都是领先同级的水准。这对于追求家用与操控的消费者来说，Jeep指南者无疑是该细分市场的最佳选择。

细分市场销量第二，指南者晋升人气王

在2012年至2014年间，进口Jeep指南者三度蝉联中国进口SUV销量冠军，可见中国消费者对这款车型的喜爱程度。而去年年底上市的广汽菲克Jeep全新指南者，同样也获得不少青睐。刚过去的5月份，指南者在寒潮之中逆势增长，销量达8300台，坐实17-20万元合资SUV销量亚军位置。

尤其是17.98万元的“200家享版”车型，以舒适家用与出色操控以及越级配置成为关注度最高的热销车型。没有对比就没有伤害，指南者能够在上市半年后迎来稳步增长，靠的就是出色的产品力，以及满足消费者需求的各项设计和配置。长江后浪推前浪，作为同级别的常青树，CR-V面对指南者的猛烈攻势也必须把“人气王”这一宝座拱手相让了。

Jeep作为全球唯一一个年销量跨越百万辆的SUV品牌，在SUV产品上有绝对的话语权。Jeep国产家族自诞生以来就延续着SUV领导者的地位，加上“Jeep广州造”这一招牌已经打响，成为南粤汽车新名片，在产品质量和品牌影响力上更具优势。

销量铸就口碑，口碑反哺销量。对于消费者而言，高销量不仅是其高人气的见证，更是口碑、保有量大的铁证。自然而然，购买起来更加放心。

几天后……