预售价10万起，比亚迪秦Pro将于9月20日正式上市

比亚迪秦Pro将于9月20日正式上市，目前已发布了预售价格，燃油版自动挡车型预售10万元起，DM版和EV版车型预售价分别为16万元起和17万元起（补贴后）。

外观方面，比亚迪秦Pro采用了比亚迪最新的外观设计语言，动感十足。前脸部分，新车采用了Dragon Face的家族式设计，辨识度很高。前格栅内还有前摄像头和雷达部件。秦Pro的侧面线条的设计比较大气，双色轮圈设计为这款车增分不少。车尾部分，该款车型采用的全新贯穿式尾灯组非常时尚，而平直的线条看上去更加沉稳利落，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感。

内饰方面，比亚迪秦Pro的设计风格比较简洁，仪表盘则采用独立液晶显示屏设计，搭配大尺寸的可旋转屏幕，十分富有潮流感。另外，新车配备的木纹装饰的饰板提升了车辆的质感。新车的挡把是采用了电子挡把，座椅全部采用皮革包裹，靠背和坐垫还带有银色装饰。

动力方面，比亚迪秦Pro燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为154Ps，匹配6速双离合变速箱。而DM插电式混动版将采用的是1.5T+电机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为153Ps，峰值扭矩为240N·m，二电机最大输出功率为149Ps，峰值扭矩为250N·m。整个混动系统综合最大功率为295Ps，综合峰值扭矩为417N·m。

小评：比亚迪推出的秦Pro从预售价来看价格并不算低，但秦Pro在设计、配饰、特点和高级感方面都不虚于同级别的竞品，以及跨级的驾驶品质也有着不小的竞争力。最终定价如何还要看9月20日的新车上市。

蔚来汽车纽交所挂牌上市，中国电动车赴美上市第一股

北京时间9月12日21时30分，蔚来汽车在纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码“NIO”。发行价格6.26美元，以发行1.6亿份ADS（美国存托股份）计算，融资额为10.016亿美元，市值达到64.1亿美元，而其对标的竞争对手特斯拉在2010年时估值只有28亿美元。然而开盘后出现大幅走低，最大跌幅超过13%，最低触及5.35美元，随后逐渐回涨。

蔚来成为继特斯拉之后，第二个在美国上市的电动汽车制造商。蔚来汽车董事长李斌将最终上市敲钟权，交给了包括普通用户、合作伙伴和蔚来员工在内的12位ES8车主代表。

蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在现场表示，上市意味着用更高的标准要求自己，蔚来汽车已经准备好做一个公众公司。募集资金的最重要用途在于两方面：研发更好的产品，为用户提供更好的服务。上市对公司来说是一个重要里程碑，但前方的挑战还非常多。

小评：交付、亏损等问题一直是新造车势力的痛点，上市对蔚来来说，可能是最好的办法。但上市也不是绝对的救命药，之所以特斯拉想要退市也是有不少原因。所以，上市并非一场聚会，权衡背后的危机才是最重要的。

斯柯达柯迪亚克(配置|询价)GT曝路试谍照 国产版将年内上市

近日，海外媒体拍摄到一组斯柯达柯迪亚克GT路试谍照。新车采用了当下流行的溜背式造型设计，目前其国产版本申报图已现身工信部官网，国产柯迪亚克GT也将于年内上市。

比较有意思的是，厂商试图将柯迪亚克GT伪装成马自达CX-5(配置|询价)，不过通过前脸进气格栅的造型及整体的车型尺寸，我们可以判断出其真实身份为柯迪亚克GT。相比柯迪亚克，新车最大变化在于采用了溜背式造型设计，造型看上去十分动感。

车身尺寸方面，工信部的数据显示国产柯迪亚克GT长宽高分别为4634*1883*1649mm，轴距为2791mm。动力系统部分，新车将搭载高低功率版本2.0T涡轮增压发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。（谍照来源：CarPix and Automedia）

小评：2018年算得上是上汽斯柯达的产品大年，在上半年先后带来了柯珞克(配置|询价)及柯米克两款全新SUV车型，除了将于年内上市的柯迪亚克GT，斯柯达还有两款SUV车型蓄势待发，将对国内SUV市场发起攻势。