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6月销量榜单:细分市场均出现环比增长,车市寒冬或将很快过去

6月销量榜单:细分市场均出现环比增长,车市寒冬或将很快过去
2019-07-11 23:41:45 My车轱辘

根据乘联会公布的数据显示,6月份国内狭义乘用车市场销量为176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%,上半年累计销量为995.4万辆,同比下降9.3%。

6月销量榜单:细分市场均出现环比增长,车市寒冬或将很快过去

轿车、SUV、MPV三大市场尽管出现了小幅度的同比下跌,但环比增长均超过10%。从整体来看,在新能源补贴退坡以及国六排放标准等政策下,大部分主流车企的表现依然值得夸赞。以下是各细分领域的具体销量和前十排名,轱辘哥将进一步分析其排名变化。

车企前十:合资车企均有增长,自主品牌仍有进步空间

6月销量榜单:细分市场均出现环比增长,车市寒冬或将很快过去

虽然5月份的成绩并不算理想,但较多车企在6月份集中发力。从车企销量前十榜单来看,绝大多数车企都实现了较为明显的增长。榜单前三依然是南北大众和通用。与上月销量相比,南北大众都有明显增长。

日系车企的表现非常突出。东风日产、东风本田、一汽丰田、广汽本田又再次上榜,其中东风本田更是同比大涨77.9%。不难看出,大多数日系车企的品质力受到较多消费者的认可。

吉利汽车和上汽通用五菱的销量均有所下滑,其中吉利销量的下滑更为明显。除了受车市整体下行的影响外,吉利汽车在今年推出了较多重磅车型,诸如嘉际、几何A等等,在今年下半年还将计划推出博越PRO、SX12、VF12等车型,消费者持币待购情绪较高。

轿车前十:北汽EU系列冲上前十,两逸差距拉大

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前十名依然被合资车型占了绝大多数,其中要数日系和德系最为突出。轿车榜单前三名依然是轩逸、新朗逸和卡罗拉。尽管三款车型的销量有小幅度的下滑,但可能是因为第14代轩逸以及全新一代卡罗拉的到来,消费者处于观望状态。

增长速度最明显的是北汽EU系列。北汽EU系列以1113%的惊人涨幅和近18000辆的销量位列第九名,也是前十榜单中唯一的自主品牌车型。

榜单中还有一组值得留意的数据,那就是位列第七的思域。要知道,思域并没有出现在上月的前十销量榜单中,能实现如此明显的超越,轱辘哥认为主要有两大原因,首先是思域本身的品质力足够强,其次是新款的推出让部分消费者忍不住将其加入购物车。

SUV前十:途观夺得月销冠军,奥迪Q5冲上榜单

6月销量榜单:细分市场均出现环比增长,车市寒冬或将很快过去

6月份SUV销量榜单的排名发生了很大的变化。首先,途观超越哈弗H6成为6月销量榜单的冠军;本田CR-V爆发,超越了一直稳定发挥的奇骏。传祺GS4、奥迪Q5、丰田RAV4将5月份上榜的昂科威、奔驰GLC、现代ix35挤出榜单。

途观6月销量同比增长83.7%,领先哈弗H6近8500辆。同时,作为城市SUV的元老级选手,CR-V再次发力,同比增长211.7%,与哈弗H6相差近3000辆,晋升到第三名的位置。另外,豪华品牌中的奥迪Q5以14194辆数据挤进了榜单前十,这在车市整体下行的情况下实属难得。

自主品牌方面,哈弗H6的销量基本与去年持平,这可能与早年销量基数太高以及同级竞品增多有关;宝骏510成为了榜单唯一销量明显下降的车型,可见,随着审美和需求的升级,消费者对于性价比较高的小型SUV的喜爱度在逐渐减少。

MPV前十:风行/奥德赛表现突出

6月销量榜单:细分市场均出现环比增长,车市寒冬或将很快过去

尽管与SUV、轿车市场相比,MPV市场更容易受到车市整体下行的影响,不过从前十榜单依然能看出,MPV市场同样充满着浓浓的火药味。与上月相比,大多数MPV车型的销量呈现上升姿态,部分车型的上涨幅度甚至超过50%。

月销量前三甲分别是五菱宏光、别克GL8、宝骏730。随着二胎家庭的增多,空间大,舒适性高的MPV会受很多消费者的青睐,而别克GL8就是这样的代表车型。而宋MAX和5月的情况一样,依然出现了较大的下降幅度。宋MAX在3月份才推出了新款,如今下降幅度如此明显可能是因为其产品力还有待验证。

风行拥有较多的MPV产品,多款车型的发力使得风行车系成功进入了榜单前十。而在4月份推出的奥德赛锐·混动,给消费者提供了更多元化的选择,这无疑会促进奥德赛车系的销量。

新能源车前十:合资品牌车型再占一个名额

6月销量榜单:细分市场均出现环比增长,车市寒冬或将很快过去

前十榜单中,北汽EU系列,逸动EV和元EV占据销量前三甲。其中,北汽新能源EU系列的销量比上月多出了10000余辆,同比大涨1133%,同时还冲进了轿车销量榜单前十。另外,北汽EC系列也有非常突出的增长数据。尽管如此,北汽EC系列的6月销量与去年年底的情况相比,还是差得有点远。

在榜单中,轩逸BEV和起亚K5 PHEV这两款合资品牌车型冲上了月销量榜单的前十。相对于以往只被自主品牌占据几乎所有“江山”的情况,轩逸BEV和起亚K5 PHEV的到来表明了新能源车型的竞争开始加剧,自主品牌将面临更大的市场竞争压力。

6月销量榜单:细分市场均出现环比增长,车市寒冬或将很快过去

从乘联会公布的数据来看,各大细分市场依然有很大的进步空间。虽然车市的寒冬还没有完全结束,但是所有细分市场的环比增长似乎暗示着车市暖流的来临。不过,轱辘哥认为,在真正的暖流到来之前,车企最好的做法就是“以不变应万变”,始终坚持推出更好的产品以及采用良好的营销策略,来面对接下来的困境。

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