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D60 EV上市售13.78万起,东风启辰强势进攻新能源汽车市场

D60 EV上市售13.78万起,东风启辰强势进攻新能源汽车市场
2019-09-05 21:45:11 My车轱辘

如今,新能源汽车市场发展趋势明朗,自主、合资、豪华品牌大力进攻该领域已是稀松平常。目前已进入第二次创业第三个年头的东风启辰,在今年4月上海车展上一下子亮相了三款新能源车,包括紧凑级轿车D60EV、小型SUV T60EV以及微型车e30,强势攻入新能源汽车市场。

9月2日,长续航合资纯电家轿启辰D60EV作为首发车型在广州上市,共推出3款车型,补贴后售价13.78-15.38万元,东风启辰还推出了包含金融礼、置换礼、升舱礼等6重大礼。

D60 EV上市售13.78万起,东风启辰强势进攻新能源汽车市场
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此次推出D60 EV,并非是东风启辰首次涉足新能源汽车市场。2014年,启辰便推出了纯电动车启辰晨风,只不过彼时新能源汽车市场还不太成熟,虽布局较早,但是没能赶上利好浪潮。

D60 EV上市售13.78万起,东风启辰强势进攻新能源汽车市场

这一次的D60 EV,则是来得刚刚好。目前汽车市场遭遇寒冬,作为为数不多保持增长的新能源汽车细分市场,被很多车企视为救命稻草,但是随着产品的扎堆涌现、技术的日益提升,消费者对新能源产品的实力也愈加看重。换言之,目前的市场环境,对于东风启辰D60 EV来说,既是机遇也是挑战。那么,D60 EV有哪些硬实力呢?

合资品质,各方面表现均在线

D60 EV是基于D60燃油版打造而来,因此在外观方面保留了D60燃油版的一些元素,但是相似度不算高,尤其是前脸。D60 EV采用了全新的“V-Galaxy”家族式前脸设计,全封闭的格栅中央设有隐藏式充电口。D60 EV并没有像其他纯电动车那样,在格栅、车身侧面等地方加入蓝色元素来凸显身份,而是很特别地在前大灯内部加入蓝色装饰,显得更加低调、有档次。

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内饰方面的设计基本保留了D60燃油版的设计,偏向驾驶员一侧的不对称设计带来了一定的运动感,中控面板的实体按键改成了触控式按键,进一步提升了车内的科技感。同样的,内饰也没有粗暴地使用大量的蓝色元素。另外,D60 EV搭载启辰智联系统3.0,可实现智能导航、AI语音交互、手机远程控制和海量娱乐资源等。

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动力方面,D60 EV搭载法雷奥西门子永磁同步电机,可实现95%的高效能输出,最大扭矩可达250N·m,最大功率120kW,得益于同级独有的主动防抖控制技术,电机响应仅需0.15s。

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电池是宁德时代最新一代811三元锂电池,电池容量58kWh,能量密度171Wh/kg,综合工况续航里程481km,等速续航可达585 km。该电池组采用了独创模组支架设计,电池更轻的同时又有更长的续航,另外还采用了智能温控系统,能够适应﹣25℃至50℃的环境条件。

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综合D60 EV的产品力来看,可以说,东风启辰重新攻入新能源汽车市场的第一枪算是打响了!

高性能、高安全、大空间是杀手锏

从价格和定位来看,D60 EV未来的竞争对手有帝豪EV、北汽新能源 EU5等。在空间方面,拥有2700mm超长轴距的D60 EV优势明显,并且得益于合理的电池布局,后排和后备箱空间并没受到过多影响。至于颜值,相比燃油版车型有了翻天覆地改变的D60 EV,能给人更多新鲜感。

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而在消费者最关注的续航、性能和安全方面,D60 EV是处于同级的主流水平的,在数据层面有一定的赢面,但事实上D60 EV还隐藏着更大的实力。D60 EV主打高品质高安全,其电池系统经过了众多性能安全测试,拥有领先的电池主被动保护系统。另外,依托“雷诺-日产-三菱”联盟,D60 EV有着领先同级自主车型的合资品质,生产制造工艺出色,这都是其相比同级的自主品牌竞争对手较为强势的地方。

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从一些硬指标来看,续航、动力、空间,D60 EV都不落下风,但是帝豪EV、北汽新能源 EU5这两款车是电动家轿领域的实力选手,进入市场早、有口碑,D60 EV硬碰硬仍存在一定难度。另外,D60 EV还需要面对轩逸·纯电的挑战,D60 EV与之竞争的底气,除了同样拥有的合资品质之外,还有相对较高的性价比。

东风启辰组建出行朋友圈,解决用户痛点

随着新能源汽车市场由政策导向向需求导向转变,消费者不仅希望产品达到更高的水准,对用车体验的要求也更高,包括充电的便利性、生活方式的转变等。为此,东风启辰在今年上海车展上正式启动了“启明星计划”,将针对中国消费者量身定制一整套创新的电动出行生态解决方案,切实解决用车痛点。

在D60 EV上市发布会现场,东风启辰牵手携程,双方研究在信息合作、电动汽车推广应用、出行、旅游生态圈开展深度合作,将实现深度试用、异地用车、旅游出行、酒店预订等功能。

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与此同时,东风启辰还宣布与特来电、星星充电等主流运营商合作,搭建领先完善的充电平台体系,可兼容市场95%以上的公共充电桩,通过启辰智联APP便可连通特来电、星星充电等平台,实现充电桩查询、扫码启停、移动支付、私桩分享等功能。

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可见,东风启辰除了打造更具竞争力的新能源产品之余,还将不少精力放在了用户体验上,打造创新的出行方式,这一点和造车新势力很是相似,这或许也是其自称为“传统造车新势力”的原因之一,比传统车企更创新,比新势力造车更靠谱。

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今年内东风启辰还将推出两款新能源车型,持续推进电动车和燃油车双线并举的发展战略。D60 EV作为东风启辰推进“启明星计划”的先锋车型,以强劲的产品实力为品牌战略开了个好头,在新能源汽车这块沃土之上,相信东风启辰将会有不错的收成。

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