车型沿革可说是数十年如一日的Mercedes G-Class〈亦可称之为G-Car〉，1979年推出初代W460车型，历经1990年W461改款车型、直到现今市售版W463车型〈From 2007〉，始终以强悍的Off-road越野性能闻名于世。
宾士G-Car近年来不仅新车价格水涨船高，中古车价更是历久不衰，成为不少玩家争相收藏的对象！
三十多年来，经典方正的厚实外型扮相，车体钣件更给人扎实、靠得住的印象，全车几乎只有水平与垂直线条，但却具有永远不显落伍的成熟之美！
国内宾士总代理目前仅引进两款新车贩售，版本规格分别为G350 CDI〈柴油，124万〉与G63 AMG超高性能版〈汽油，186万〉！而说到宾士改装全球第一把交椅德国BRABUS改装厂，则也针对G-Class推出一系列改装套件，甚至是今天这部影片的试驾主角-由BRABUS国内总代理三一国际导入贩售的这部BRABUS G850 6.0 Biturbo Widestar〈Completed Car，国内车价426万元〉！
这部G850已是BRABUS国内总代理三一国际引进国内贩售的第二部G系列Completed Car
该车是採用G63 AMG基础车型再由BRABUS进行全车改造，外观部分前保杆下扰流含LED日行灯、附进气口碳纤维引擎盖与全车加宽+12cm轮拱〈单边各6cm〉，再将胎圈由G63 AMG原厂275/50R20一举升级为305/35ZR23！内装则加装有BRABUS不鏽钢门槛、铝合金踏板组、排档杆、换档拨片、门闩等。
这部G850已是BRABUS国内总代理三一国际引进国内贩售的第二部G系列Completed Car
本车改装精华部分在于动力的巨幅提升：原厂G63 AMG 5.5升双涡轮缸内直喷引擎，经由锻造活塞/曲轴/连杆扩缸为6.0升，同时搭配汽缸头、进排气系、涡轮本体压缩侧、排气全段等，让最大马力输出由原本的571hp提升为850hp/5400rpm、最大扭力由77.5kgm提升为147.9kgm/2500-4500rpm。透过七速AMG Speedshift Plus 7G Tronic手自排变速箱传输，0-100km/h加速从原厂5.4秒进步为仅需4秒整，极速亦可达260km/h之谱！
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