宝骏汽车在我国的民用乘用车领域里面占据着重要的地位，在相应的市场分级里面也占据着大量的份额，旗下车型销量频频出爆款，完全继承了五菱汽车的优秀传统，宝骏汽车出现在2010年，隶属自主汽车品牌，短短几年时间，宝骏已经迅速成长为最具发展潜力的自主车企之一，而品牌宝骏则意味着“良驹”旨在为百姓生产优质的汽车产品。从市场上看，很显然，宝骏依靠着优秀的性价比与过硬的品质赢得了消费者的青睐。

而就是这样的一家车企，在赢得如此高的市场销量的同时，市场反馈也多了起来，尽管宝骏汽车在品控，操控与质量方面在同级别都处于优等生，但是并不代表它没有缺点，越来越多的车主或是潜在消费者认为，如此优秀的汽车应该拥有一个更加优秀的汽车标志。

毫无疑问，宝骏汽车从2010年到现在2019年，9年时间里一直都在使用经典传统的马头车标，那么仁者见仁，智者见智，车标设计比较生态学，宝骏510，宝骏730以及宝骏310等车型不都配备的这个车标而赢得大面积的市场的吗，可能是宝骏的粉丝认为，宝骏应该可以更加优秀一些，所以大部分的车友都认为这个马头车标配不上宝骏现如今优秀的前景，所以换标的呼声越来越大。

更有车友朋友这样评价宝骏车标，东风标致也躺着中枪。

网友一：宝骏的车标是我见过最没味的 一个马头毫无气势 一点风采也没有 跟标致一样 一头狮子竟然跟个学走路的孩子一样 张开手臂要抱抱 有点气势行不行啊？

网友二：最丑长安，宝骏，力帆，好看的除红旗外，都是合资车标，一辆车除了外型美观外，车标是显示一个人的品位，与穿衣样，特别重要。车质量要好，外观能上眼，车标一定要夺目炫眼才行。买车与娶老婆相似！心怡悦目的才好！

网友三：车的品质好了，车标随便怎样都漂亮，反之，车做的稀烂，车标做的再怎么华丽都没有人买单，毕竟消费者买的是车，不是标。

众说纷纭，但是，不管该不该换，反正已经听到百姓呼声，那么把车子本身做好，再把车标也做好岂不是完美，所以宝骏已经重新设计了全新车标，并且已经应用到即将上市的宝骏RS5身上，新车标整体来看像是钻石切割般的耀眼，共由两部分组成，将原马头抽象化设计，变得更加的精致和立体，也颇显市场感，车友们不禁感叹道”宝骏要翻身了，设计这个车标的灵感来自于活动扳手”，可能在保证自己“良驹”的品牌特色的同时又寓意着要专注于机械工业的发展，真正的为百姓造好车。