上汽大众和一汽大众两家企业都是大众在中国市场的合资公司，不过上汽大众在上海，一汽大众在长春，两个城市的行事风格也造就了后来两个企业的发展路径迥异。
上海大众生产桑塔纳(配置|询价)系列，帕萨特(配置|询价)系列!一汽大众生产捷达系列车型等。都是合资企业，没啥大区别，厂商的策略，德国原型车在南北大众都有引进过，一些国内市场不太需要的配置进行调整，来适应中国市场，国内大众在头年上市引进的原型车在配置上和零配件要优于之后的车，首批引进的由于零部件国产率不高，会采用进口配件，运到国内组装，之后会慢慢的调试，把国产率提高，国产配件达到德国的认可后，会改用国产配件，慢慢的减去原来的进口件。
一汽大众主要还是引进德国原型车为主，上海大众在自主研发上高于一汽大众。缺点就是配置不断的减配，高尔夫(配置|询价)6上市的时候，用料十足，副车架都是铝制的，后来改为铁的,天窗做工没第一批的精细，低配车型后车门有喇叭，没有布线，自己还要加装，引擎支架目前为止还是进口的!车身工艺和安全方面做的到位，还不错。
总结：消费者最后要买上汽大众还是买一汽大众，就要看更忠于原滋原味的德国制造，还是为更懂中国消费者的产品买单了。
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