中国十大堵城,北京第一,二三却不是上广

2017-08-11 07:27:13    新浪看点    作者: 二师兄玩车    我有话说

随着科技的进步、社会经济的快速发展和人民物质生活水平的提高,汽车早已不再是奢侈品。因为它能给出行带来极大的便利,使得汽车走进越来越多的家庭。根据公安部交管局最新统计显示,我国目前的机动车保有量已突破3亿辆。但是随着汽车越来越多,在给大家带来方便的同时,也带来了让人心烦的事情——拥堵。尤其是在上班高峰期,城市道路上排着长龙的队伍,确实让人心烦意乱。下面来看看中国现在的十大赌城,你所在的城市上榜了吗?

中国十大堵城,北京第一,二三却不是上广

TOP1北京

汽车保有量:555万辆

城市人口:2173.6万人

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作为首都,北京在各方面都处于领先地位,连交通堵塞都不例外,当仁不让的占据了第一位。北京市一直致力于改善道路状况、治理交通堵塞,但是拥堵现象却不见好转。主要是因为北京市机动车数量的逐年增加,而且各类资源(教育、医疗、就业等)过于聚集,导致人口分布的极不均匀。

TOP2成都

汽车保有量:429万辆

城市人口:1591.8万人

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素有“天府之国”美誉的成都,凭借怡人的气候、优美的环境、诱人的美食,和众多高新产业,于2015年摘得全球“宜商宜居城市”第一位。如此大的吸引力,也使之成为了拥挤的热门城市。成都每天新增汽车1500辆、每年新增流动人口40万人,而道路结构不合理,贯穿全城主干道很少,公共交通体系不健全,分担率不到25%,导致了“车多人多路少”的局面。也正是因为交通堵塞问题,无缘中科院公布的中国“十大宜居城市”。

TOP3重庆

汽车保有量:350万辆

城市人口:3048.4万人

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重庆,中国堵城第三位?想必会有不少人感到困惑。其实重庆经济发展迅速,人口密度全国排名第三,仅次于北京和上海。从千人汽车拥有量的数据来看,重庆也处于全国领先水平。而作为山城,重庆市的轨道交通的建设和规划力度小,环路和立交桥数量少,也是造成交通堵塞的重要原因。

TOP4上海

汽车保有量:341万辆

城市人口:2419.7万人

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魔都上海,作为中国的经济金融中心、国际化大都市,城市建设和经济发展在全国处于领头羊地位,自然人口密度和汽车保有量也是数一数二的位置。上海不光是有钱人的聚集地,也吸引了大批年轻人前往此地打拼,由于许多市民住在外环,但要进市中心上班,居住地与就业地的分布不平衡导致交通潮汐拥堵现象。

TOP5苏州

汽车保有量:332万辆

城市人口:1062.6万人

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苏州,作为秀丽的南方城市代表,却没能和拥堵划清界限。2016年苏州的GDP总量位居全国所有城市第7位,GDP总量、人均GDP都位居江苏省第1位。经济水平如此之高,车辆总量也高速增长,位列全国第7位。人口已达到千万级,而城市水域面积大,道路规划不算宽阔,上下班高峰期时人车涌动,堵自然不足为奇了。

TOP6深圳

汽车保有量:318万辆

城市人口:1190.8万人

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作为中国4大一线城市“北上广深”之一的深圳,道路车辆密度全国第一的城市,拥堵也由来已久。不少人吐槽:深圳人越来越有钱,车越来越多,肯定越来越堵啦。4大口岸罗湖、皇岗、福田和深圳湾,只要到节假日便会堵得水泄不通。不过深圳缓堵措施卓有成效,交通拥堵问题得到一些改善。

TOP7天津

汽车保有量:282万辆

城市人口:1562.1万人

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天津,天津人口密度约900人每平方公里,稳居全国前十。而且汽车制造业是天津的八大支柱产业中最重要的一环,又是汽车运输的重要港口,汽车几乎是家家户户的必需品了。据报告,天津市的整体交通拥堵趋势是中心城区和快速路拥堵指数不断上涨,尤其是天津路、南京路、白堤路等路段,是天津最严重的拥堵地段。

TOP8郑州

汽车保有量:282万辆

城市人口:956.90万人

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郑州,是国家重要的综合交通枢纽。近5年中,郑州市的人口流入总人口约86.7万,位列全国第六。其实10年前,郑州的车辆保有量开始大幅增加,成为了郑州市交通拥堵的开始。而随着郑州商贸城的快速发展,市区的车流量随之迅速增加,导致中心城区常态化、全面化、严重化的交通堵塞。

TOP9西安

汽车保有量:254万辆

城市人口:883.2万人

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2016年,西安机动车保有量将破250万辆 全国排名第9位。西安作为中国四大古都之一,“九宫格局势”的道路规划,也是历史遗留下来的问题:给南北干线带来了巨大的交通疏导压力。而且车辆总数的高速增长,使得停车位数量短缺、路网承载能力不足等问题日趋严重。伴随着交通拥堵现象的严重化,“赌城西安”还在不断巩固着自己的地位。

TOP10东莞

汽车保有量:245万辆

城市人口:826.14万人

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东莞,是中国国际花园城市的代表。东莞市区交通堵塞的原因多样化,主要还是:全市汽车保有量的快速增加、潮汐型集中式交通出行特点,以及个别易堵塞路段的具体交通规划存在问题等。拥堵时段开始延长,拥堵路段向小街小巷蔓延,所以很多东莞市民吐槽:不仅上下班高峰期道路堵车,就连小区门口的路也开始堵了。

中国十大堵城,北京第一,二三却不是上广

二师兄总结:近年来,随着机动车数量猛增,汽车方便出行的舒适便捷却被交通堵塞所降低。大城市的交通拥堵日趋严重,堵塞带来的困扰被城市居民广泛诟病。为了方便居民的工作、生活出行,保证城市经济的健康发展,拥堵问题如何解决是广大老司机十分关注的热点话题,发展城市公共交通、改善城市道路交通规划可行但是任重道远;积极支持绿色出行,遵守交通规则,保障交通畅通也是我们每个人力所能力的助力之道!

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