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说实话,第一眼看这款新车,确实让人眼前一亮!

说实话,第一眼看这款新车,确实让人眼前一亮!
2019-11-29 17:22:08 二师兄玩车

溜背式跨界风格车型在近几年似乎十分流行,一系列的自主品牌也都推出了相应的车型,引发了不少消费者的热追,定位更亲民、推出时间更早的启辰T90似乎成为了不少年轻人的新选择。的确,作为自主品牌跨界车型的开山鼻祖,启辰T90可谓是独树一帜。今天我们就一起来看看这辆师出日产的启辰T90,究竟几斤几两?

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全新设计下的高颜值

T90在经历了中期改款过后,用上了全新的家族式前脸设计。改动最为明显的地方会是进气格栅,V字造型让整个前脸拥有很高的辨识度,同时还能给整车一些更年轻更运动的视觉感受,这是改款后设计上十分成功的一点。

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车身侧面,作为一辆跨界车型,腰线从车头一直呈上扬状态延续到车尾,与车身造型融为一体,视觉冲击感做的十分到位。后轮拱的位置还有一处突出的线条用以营造力量感,同时与尾部造型自然协调的衔接在一起。

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来到T90的尾部,相比于此前车型,中期改款过后加入了时下流行的贯穿式尾灯,将转向灯、示宽灯、刹车灯以及倒车灯都融入在其中,设计上的整体感是值得肯定的。同时,高位刹车灯的长度已经接近了整块后挡风玻璃,无论点亮与否,都能带来非常独特的视觉感受。

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用料与做工让人惊喜

进入到T90的车厢内部,第一观感便是用料与做工会是同级别中比较出色的。细腻的缝线工艺、柔软的皮质材料以及一些细节接缝处的处理,都能让人感受到厂商的用心。当然,设计层面也有一些亮点存在,例如环抱式的中控设计能够给人更强的包裹感、氛围灯的加入能在豪华气氛营造上更胜一筹。

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车机系统,全新升级加入的启辰智联系统3.0,在使用流畅性以及功能性上都给到了我惊喜,像一些沿途天气的提醒、常用地点的推荐、交互逻辑清晰的语言控制等等都包含在内。

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无线充电的装备出现在这个级别这个价位车型是比较少见的,但T90不仅如此,还将功率提升到了15W,能够兼容众多设备的快充协议,这些细节点的提升,不容易发现,但却又能实实在在的提升用户体验。

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师出日产名不虚传

第一个体验到“师出日产”的点,便是T90的整个乘坐感受。前排,座椅足够的宽大柔软,具有十足的“日产风”,在提供舒适的乘坐体验之余并不会丧失掉太多支撑,长时间乘坐也不会感到疲惫。

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后排乘坐体验与前排基本一致,同样会是舒适取向,配合上长轴距所带来的宽敞空间,即使是满员乘坐,相信乘客也不会有任何的投诉。作为一辆家用车,它的舒适性表现,至少就乘坐部分而言能给人留下十分美好的印象。

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跨界车型除了能在设计上更吸引人眼球以外,掀背式的尾门开启也能带来更高的实用性,T90亦是如此。628L的常规容积应付日常使用已经是绰绰有余了,放倒第二排座椅你甚至能得到一张舒适度十分不错的“双人床”。

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不止可靠,耐用省心

动力方面,新车搭载了一台来自于日产的2.0L自然吸气发动机,并带有缸内直喷的技术,最大输出功率150马力、峰值扭矩输出205牛米,匹配同样来自日产的XTRONIC CVT无级变速箱。整套动力总成除了众人皆知的可靠耐用省心以外,匹配的完善程度同样是一个亮点。

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日常行驶时,动力系统以平顺为主,CVT变速箱也不会让你感受到任何的顿挫以及换挡感受,配合上“大沙发”般的座椅,整辆车给你呈现出来的调性十分惬意。底盘的调校上,源自于奇骏,经过了优化之后,更低的重心以及更好的质感都能给你带来一些不一样的体验,加之其本身有着非常不错的NVH水准,能够给到驾驶者一个十分良好的行驶质感。

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策略与实力相结合

实际的定位策略和高产品力是这辆T90的精彩之处。一方面,与同价位的跨界车型相比,T90有着更大的尺寸、更大的空间、更高的配置以及更好的机械素质等;另一方面,与更高价位的跨界车型相比,在产品力表现几乎一致之时,它的性价比却又是对手远远不及的。

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结束语:依靠着“错位竞争”的手法,T90给许多消费者留下了不错的第一印象。新车不仅仅依靠策略,还有强大的实力来作为支撑,相信经历过中期改款之后的T90,将会收获更广的消费群体、更好的用户口碑。

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