近日来，豪华高端SUV市场好不热闹，新车接踵而至，有些是为了丰富产品线，而有些则是拯救即将衰败的销量而迎合客户的需求。当法拉利依然犹豫不决之际，兰博基尼在2018年推出了首款豪华SUV Urus(配置|询价)。如今阿斯顿.马丁的DBX(配置|询价)也正是亮相，英国汽车制造商将大部分的精力都投入到DBX的内饰和舒适上，那么，如果阿斯顿.马丁DBX和兰博基尼Urus PK一下，孰优孰劣呢？

实惠人先看价格，不过，在高端豪华市场，也许价格并不是最敏感的因素，当然客户也不希望价格高的没有限制。在北美市场，兰博基尼Urus首次登场以200,000美金的入门价格着实让人大跌眼镜，因为他仅仅只是Aventador S一半的价格。而阿斯顿.马丁DBX的入门价格被设在了189,900美金，便宜了10,000美金，因此，在价格方面，阿斯顿.马丁DBX占了上风。

在性能上，兰博基尼Urus表现非常符合其品牌价值，4.0L双涡轮V8发动机可以提供650PS最高马力和916Nm峰值扭矩，当然这并不是直线距离最快的SUV（最快为吉普大切诺基Trackhawk的717PS），但这样的数据已经足够劲爆，与之匹配的是8速自动变速箱。反观阿斯顿.马丁DBX的V8涡轮增压发动机，可以提供550PS的最高马力和700Nm的峰值扭矩，百公里加速时间为4.3秒，比起兰博基尼Urus的3.6秒，还是有些相形见绌的。

最后，看两车设计上的表现。外观方面，阿斯顿.马丁秉承了自我独特和流畅的设计风格，像是一件金属雕琢的艺术品；而兰博基尼Urus则如同动作大片中高高跃起，并被定格在半空中男主拿着机关枪扫射的感觉，一种时尚浮夸的设计风格。因此，第一眼望去，你可能会觉得阿斯顿.马丁DBX有些平淡，直到你细细开始品味其中的魅力。

内饰方面，兰博基尼Urus更倾向于表达个性化，给人的感受是对得起所花的钱；而阿斯顿.马丁DBX则更倾向于打造一个安逸的内部环境，保留了足够的空间让乘客体验高端的舒适。

不得不说，兰博基尼Urus和阿斯顿.马丁DBX可以说是二款性格迥异的车型，前者无时无刻表达着激进的外观和激进的性能，而后者则是更偏重优雅和有型。兰博基尼Urus针对那些下班急着冲回家照顾孩子的客户群体；而阿斯顿.马丁DBX针对的那些更希望享受长距离的旅途，无论是回家还是出差。当然，在这两个价格区间，也都有足够的消费群体去消化。