上汽大众的途铠(配置|询价)T Cross作为细分小型SUV的主打车型，自上市以来，月销量已经稳定在了7000辆左右，这是一份非常不错的成绩单。如今，一汽-大众的同级别姐妹车型探影(配置|询价)的推出，大众在中国形成了南北夹击之势，迅速抢占小型SUV市场的份额。

T Cross是德国大众的全球布局的重要车型，为了进一步巩固中国，乃至全球的小型SUV市场的存在度，德国大众将在该车型基础上推出T Cross Coupe，TA将是德国大众在小型SUV序列中的首款Coupe车型。

这并不是空穴来风，“Nivus”就是这款T Cross Coupe的官方命名，该款车型100%在巴西大众进行研发完成，然后分地区进行国产，这也是巴西大众首款开发的全球车型。T Cross Coupe将同奥迪A1、Q2、斯柯达Scala一样，依旧基于大众集团MQB A0平台打造。

据悉，T Cross Coupe的尺寸会弥补T Cross 的4110mm到T Roc 4234mm之间的间隙，将达到4191mm（该尺寸为海外标准版尺寸，国产后会加长）。

外观方面，从一份已经公布的影像资料已经能够读出一些细节，前脸保险杠下方设计了细长的竖直站立的日行灯，拉伸了这款小型SUV的车头宽度；作为Coupe车型的姿态，车顶在D柱迅速下压并且牺牲部分头部空间也在情理之中；而尾灯被设计的更为细长动感。

内饰据悉和以往的Coupe车型类似，基本保持了T Cross基础款的设计，仅仅在车顶和D柱下压区域进行内饰上的匹配。

动力方面，从巴西大众的信息，海外车型将提供四种动力，分别为95PS的1.0T三缸低功率、115PS的1.0T三缸高功率、150PS的1.5T四缸汽油发动机以及95PS的1.6T四缸柴油发动机；传动系统方面，T Cross Coupe将搭载6速手动和7速双离合变速箱，全系车型为前驱版本。

该车型将于2020年5月首先在巴西大众投产，可能被命名为“T Sport”，从2021年开始T Cross Coupe将在大众西班牙Pamplona工厂生产，并于2021年底或者2022年初交付客户，中国市场据悉也将跟进这一进度。

最后随着Coupe车型在世界形成风靡潮流后，大众也火速加入其中，在即将推出Tiguan Coupe之后，迅速开辟小型SUV Coupe细分战场，不得不感叹大众的应变能力，而T Cross Coupe的加入让途铠和探影的冲锋更有底气，同为小型SUV在后排空间都不如人意的情况下，不如就将其舍弃，选择更加市场运动的T Cross Coupe，大众在这一点击中了消费者的心理。