要说大众旗下最成功的车型是什么？估计大家都会说是高尔夫(配置|询价)。自1974年高尔夫上市以来，该车就一直是大众旗下最为重要的一款车型，它在全球范围内都极度畅销，到2007年的时候，总产量就已经超过了2500万辆，过去以高销量闻名遐迩的初代甲壳虫在它面前也甘拜下风。

　　如今，第七代高尔夫已经完成改款，更新鲜的外观、看得见的配置升级，都在吸引着你赶紧入手。不过在刷卡之前，你最好先了解一下这款车的几点不足。

　　1）全液晶仪表可以让内饰看起来更有科技感，丹拿音响可以提升听觉享受，ACC自适应巡航可以让高速驾驶更轻松方便，但这些配置都需要选装，即便指导价为18.29万的280TSI自动旗舰型也不是标配。重点是几个显高档的配置价钱不菲，如果旗舰型都选装，最终价格轻松上20万，真的不算便宜了。

　　2）老款车型较新款并有太大的配置提升，而内在的动力总成也保持一致，所以新老款的主要区别还是在于外观方面，新设计的前后保险杠，以及高配车型上换装的带流水转向功能的全LED大灯是最能勾起消费者兴趣的配置。

　　3）既然动力总成没换，那新款高尔夫的驾驶感觉也就和老款是接近的。老款上的优势得到保留，比如高功率1.4T发动机动力充沛，带动高尔夫一点都不肉，加速很凌厉，不过缺点也会继承，比如7速干式双离合的可靠性让人担心，变速箱低挡位顿挫、抖动的问题依然会有。

　　4）老款高尔夫除GTI车型，其余所有车型都采用扭力梁式非独立后悬挂，这受到很多人吐槽。改款后，有所改观，在GTI车型依然采用多连杆独立后悬挂的基础上，新高尔夫的1.4T车型（包括高低功率版）终于也换装了多连杆独立后悬挂，但是让人遗憾，扭力梁后悬挂依然出现在了1.6L和1.2T车型上。对悬挂类型比较在意的朋友，怕是要多花钱了。

　　以上这些不足希望大家在选购新高尔夫时多注意。此外，为了帮助到很多对高尔夫不太了解的消费者，下面还是要简单再介绍下这款经典两厢车的优点。

　　首先是外观，大众车的外观风格大家都很熟悉，简单中庸，一副人畜无害的模样。套娃的设计思路让大众的车看起来都差不多，这虽然缺少了些个性，但辨识度起码是高的。当然，外观好不好看主要还是看个人，没准你就觉得高尔夫很LOW呢。

　　其次是行驶品质，德系品牌对驾驶质感的追求往往要比其他品牌更高，车子遇到颠簸时，滤震高不高级，日常驾驶中方向盘准不准，上高速公路以120公里/时速度巡航，车子稳不稳，这些因素都很受德系品牌重视。所以，相比其他车型，大众高尔夫在驾驶品质方面更能让人满意。

　　最后是实用性，经过7代车型的发展，高尔夫在实用性上已经达到了很高的水平。车内的人机工程很到位，各项功能用起来也很顺手。座椅柔软度适中，靠背角度和坐垫长度都合适，乘坐舒服。空间也不错，后排不管是头部还是腿部空间都很宽裕，行李箱应付日常的购物、出行完全没问题。