穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

2017-08-04 14:35:01  新浪看点  作者:买车助手   我有话说

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

欧洲人喜欢小车是因为街道窄,日本人青睐小车是因为地方小,而对于北京、上海、广州这样的大城市,推荐小车是因为拥挤的交通。而面对日益拥堵的城市交通和紧张的停车环境,小车的优势在于车身小巧灵活,经济性方面有表现不错,同时低廉的售价也更容易被年轻人接受,如果再加上电动车概念,那绝对是完美的城市通勤解决方案了。因此这次就为大家推荐几款适合在拥挤城市中穿梭的电动小车,你会发现当环保先锋没那么难。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

宝骏品牌一向是以生产各种“神车”而著称,而宝骏现在居然也开始生产电动车了,不知道在新能源领域是不是依旧能够大发神威。

7月21日,宝骏旗下的首款纯电动车宝骏E100上市,这款定位为双门双座微型车被视为是知豆未来的挑战者。宝骏E100的尺寸相当“袖珍”,长宽高分别为2400/1506/1670 mm,轴距1600mm,而整备质量也仅为750kg。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

宝骏E100配备了一块容量为14.9kWh的锂电池组,电动机最大功率为29kW,峰值扭矩为110Nm,动力水平甚至不如传统的1.0L发动机,可见动力不会是宝骏E100的卖点。不过宝骏E100的最高车速可达100km/h,综合工况条件下续航里程在160km-200km之间,使用220V电压充满电不到八小时,这对于普通城市通勤来说已经可以基本满足了。

虽然是微型车,但宝骏E100在安全方面也是下了一些功夫,比如车身中使用的超高强度钢及高强度钢比例达42.9%;搭载了博世9.1版本ESC系统;副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口等等。但是宝骏E100只配备了驾驶员安全气囊,这听上去多少有些奇葩。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

不过目前宝骏E100暂时还挑战不了知豆,因为现在它仅在广西柳州销售,全系分为智行版和智享版两款,官方售价为9.39万元、10.99万元,剔除掉国家补贴,柳州市地方补贴以及厂家补贴后,两款车型在柳州当地的价格分别为3.58万元和4.88万元。以后的全国补贴后售价则约为4.98-6.32万元。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

奇瑞eQ1也是奇瑞新能源最新上市的力作,今年3月25日才“新鲜出炉”。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

理论上,奇瑞eQ1总共推出了5款车型,但其中一款是分时租赁的专供车型,而略贵的智尊版和智臻版则是未来才会发售的车型,所以目前在售的只有智尚版和智享版两款。在享受了国家、地方补贴(以北京地区为例)和2万元企业补贴后,智尚版和智享版的售价分别为4.98万元和5.98万元,两者的最大续航里程约在150公里左右。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

奇瑞eQ1的车身长宽高分别为3200/1670/1550mm,轴距为2150mm,一副标准的微型车身材。奇瑞eQ1在车头“X”形保险杠处设计了两道竖立的LED日间行车灯,卤素前大灯组中内部还融入了蓝色光圈和透镜,因此视觉效果不错。虽然车内是两座布置,但奇瑞eQ1在长度方面比其他同级车型还是长出了半米左右,这也使它有了一个容积“巨大”后备厢,相比其它同级产品,在装载方面占有了优势。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

奇瑞eQ1的地板下配备了一块三元锂电池组,容量为18kWh,续航里程150公里左右,最高车速100km/h,理论能耗约为百公里12kWh,只担当城市通勤的角色也基本合格了。在充电方面,售价较高的智享版支持快充和慢充两种充电方式,快充半小时,慢充6-8小时,但低配的智尚版只支持慢充一种方式。

虽然价格实惠,但是奇瑞eQ1在外观与内饰方面还是非常用心的,尤其是车内的电子仪表盘和中控台上配备的大尺寸液晶显示屏,都有着足够的新鲜度。此外,奇瑞eQ1还配备有多功能方向盘、一键启动、旋钮式换挡、电子手刹等配置,能够充分满足年轻消费者的喜好。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

知豆D2S算得上是知豆系列中的“旗舰款”,官方指导价为18.88万元,而在享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴后,终端售价为5.98万元。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

相比之前产品,2017款D2S虽然在前大灯的外部造型方面没有变化,但新增了LED日间灯带和LED雾灯,追上了微型车的流行,也更具科技感。而车身尺寸相比老款则没有变化,依旧为2808/1540/1555mm,轴距为1765mm。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

此外,2017款D2S除了支持手机应用映射功能以外,还增加了语音识别功能,可以通过唤醒口令来进行各项指令操作,而且还可以根据个人喜好更改唤醒口令,整体的操作灵敏度也还不错。

性能方面,知豆D2S所搭载电动机的最大功率和扭矩分别为30kW和95Nm,所配备的三元锂电池组容积为18kWh,官方公布的续航里程为180km,最高车速为100km/h。虽然在动力和续航里程方面,知豆D2S与同级对手差别不大,但在充电方面,知豆D2S仅支持慢充,使用随车充电工具从零电量到完全充满需要至少6个小时,这使得知豆D2S的便利性大大降低。不过,知豆D2S的动力电池可以享受8年或12万公里的质保,这多少能让消费者有点心理保障。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

众泰E200电动车的首次亮相可以追溯到2015年4月上海车展,最终在2016北京车展上市,算是这次介绍的四款微型电动车中的“老前辈”了。众泰E200目前仅有一款车型在售,官方指导价为18.18万元,由于全国各地补贴不一样,众泰在全国各地的补贴之外还会进行企业补贴,最终全国售价统一5.98万元。,官方给出的最大续航里程为220km左右。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

虽然没有年度款推出,但众泰E200无论是配置,还是性能,都不落伍。车内运用了双色材质进行包裹,并标配自动恒温空调、感应式车门、坡道辅助、制动防抱死ABS等。此外,众泰E200还配备了倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护等安全性系统,相比不到6万元的价格,这样配置标准也算是非常丰富了。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

性能方面,众泰E200搭载了一台永磁电动机,最大输出功率为60kW,峰值扭矩为170Nm,官方续航里程为220km左右,是此次介绍的四款微型电动车续航最长的一位,最高时速可以达到120km/h,使用慢充充满时间为6-8小时,快充仅需半小时。

穿梭在拥挤的城市中,买一款电动微型车好不好?

这次推荐的四款电动微型小车,造型小巧可爱,配置丰富,而且在享受了国家补贴、地方补贴以及企业补贴等优惠政策之后,价格也都在6万元左右,这对于刚刚参加工作的年轻人来说,无疑是最佳的日常代步解决方案,免去了公交和地铁那种每天挤得下半身瘫痪一样的烦恼。目前微型电动小车在技术和性能上多少还是有些同质化的倾向,所以至于最后的选择,无非就是在外形和续航里程上选择一款最符合你标准的车了。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章,转载请注明出处及作者,请勿抄袭或改写

  (特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与新浪看点联系。)

分享到:
0