10万级自主MPV之争，嘉际和GM6怎么选？-新浪汽车

在近期上市的几款车型中，热度最高的无疑会是顶着广汽本田“史上最强MPV“光环的奥德赛 (配置 |询价)锐·混动。放在以前的国内汽车市场，MPV车型的受关注其实并不高；但是随着二胎政策的刺激、对于舒适性出行以及大空间的追求，人们对MPV车型的需求也开始越来越高。

不过，由于自主品牌以前并未在此市场有所耕作，所以，消费者们基本上只能选择奥德赛及GL8等合资车型。但对于很多消费者而言，这些MPV车型的售价普遍较高，难以让广大消费者接受。也正因如此，自主品牌瞄中了10万级MPV市场，像比亚迪前两年推出的宋MAX，一经上市便得到了不少消费者认可，市场反响十分不错。

宋MAX的出现，真正意味着一线自主品牌进入了MPV市场；而随着广汽传祺的GM6和吉利嘉际 (配置 |询价)的到来，更是为我国10万元级别MPV市场带来了新的活力。不过，车型多了，对于消费者而言是好事也是坏事，好事是可选择性更多，而坏事则是选择困难症也随之而来了。那么接下来，兵哥就给大家讲讲，对于嘉际和GM6这两款自主品牌MPV“新秀“，我们应该如何选择。

外观设计各有千秋，颜值同样高：

毫无疑问，颜值是如今很多消费者首要的关注点；近几年来，自主品牌在外观设计上，可谓是有了质的飞跃，甚至都开始推循家族式设计。对于嘉际和GM6两款车型而言，颜值绝对是在线的。其中，GM6与其“大哥“GM8有着十分相似的设计，虽不如GM8霸气但显得更加时尚，总体给人的感觉也会更加商务，并且通过大面积的镀铬装饰，使得其气场或是气势感要比嘉际更强。

相比之下，吉利嘉际更要个性不少，甚至更多是像跨界车而非MPV。同时，其在设计上还有着非常强烈的家族气息，涟漪型的中网进气格栅看上去十分协调自然，给人以更多家用的感觉。可以看出，虽然两车定位相似，但是在外观设计上，走的路子显然是不同的，但不可否认的是，两车的外观水准都非常高，符合绝大部分消费者审美。

GM6胜在空间大，嘉际胜在座椅布局多：

尺寸和灵活性，绝对是检验一台MPV是否合格的重要指标。在这两方面，作为自主MPV“新秀“的嘉际和GM6，表现都是相当不错的。其中，从数据上看，GM6相比嘉际在长度以及高度上占据较大的优势，且其方正的外形设计对空间利用率也有一定提升。而嘉际的空间秘籍则是在于其车身宽度很好，这对于进入第三排的乘客很友好。不过从实际乘坐感受上看，两者在乘坐空间方面其实相差不大，主要的空间差异在于GM6的后备箱容积会更大，

GM6提供有2+2+3以及2+2+2两种布局，第二排独立座椅不仅可以前后移动、靠背可调。同时，它的第三排座椅还可以完全收纳到后备箱下面，瞬间变成一台后备箱超大的2+2的4座车型。嘉际第三排座椅虽然不具备收纳功能，但是胜拥有更多的座椅布局，非常全面地涵盖了2+2+2、2+3+2、2+2+3三种布局，这一点上得夸一下嘉际，基本可以满足不同消费者的使用需求。

（吉利嘉际后备箱）

（传祺GM6后备箱）

质感同样出色，但嘉际配置更丰富：

来到内饰方面，嘉际很好地补上了空间方面的劣势，不仅通过更加复杂的设计，来营造出更年轻更时尚的感觉；同时用料也更为厚道，细节之处的做工也十分细致，营造了一定的档次感。GM6在内饰设计上用了更多平直的线条，给人的空间感更强，更有一辆MPV该有的感觉，同时通过将全液晶仪表盘以及中控屏幕连体的设计，营造出十足的科技感。

除此之外，嘉际在配置方面相比GM6也更有优势。比如，其全系标配有胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动空调、无钥匙启动、无钥匙进入、10.25英寸中控大屏等，并支持车联网以及语音识别控制系统，仅从这些配置来看，再结合入门车型10万不到的售价，绝对是物超所值的存在。此外，即便是搭载有L2级别自动驾驶辅助技术的高配车型，售价也不过15万，配置性价比十分高！

反观GM6，虽然在售价上与嘉际相差不大，但是在配置丰富度方面就稍显逊色了。首先，全系标配的配置并不多，仅有后驻车雷达、自动驻车、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏等几项。诸如车联网、语音控制系统、更大尺寸的液晶仪表和中控屏这些配置，要上到14.98万元才能拥有。要知道这放在嘉际上，已经可以购买到顶配车型了。所以，在配置性价比和丰富度上，嘉际可以说是实打实的完胜GM6一盘。

动力同样够用，嘉际动力系统更丰富：