说起考驾照那段时间，大家心里多少有些阴影，当然不是来自考试的恐惧，而是来自教练的“语言暴力”。拿到驾照以来，几乎很少人开手动挡汽车了，除了考驾照那一回，日常生活中多数驾驶自动挡汽车。即使现在给你手动挡车开，多少有些心虚吧。其中，开手动挡车有4不准，一个比一个毁车，你占几个？

1. 离合未踩到底，随意换挡

刚考驾照那时，教练必会万千叮嘱学员，挂挡时，左脚一定必把离合踩到底，否则右手在挂挡时会出现打齿，轻则挂不上挡位，严重导致汽车变速箱损坏、断齿等状况。手动挡汽车挂挡时，切记要把离合踩到底断开，方可换挡。否则不按照规定操作，很容易毁车了。

2. 低挡位，高转速行驶

低挡位，高转速行驶也是驾驶手动挡汽车的“大忌”，这是什么原因？因为低挡位，发动机与变速箱接合，齿轮比不同，输出低速高扭矩，如果全力深踩油门，造成汽车发动机积碳严重，氧传感器等系统部件容易出现故障。高挡位，低转速行驶也是大忌，因为齿轮比不同，造成小马拉大车的感觉，必然会毁车。

3. 堵车一直踩离合不放

在拥堵路段或等红绿灯时，很多车主习惯性一直踩住汽车离合不放，了解离合器结构的人知道，离合器是发动机与变速箱的连接纽带，离合器结构不同，一直踩着离合器对其伤害的程度也不同，如果一直踩着不放，某些离合器会受热磨损，严重导致离合器打滑失效。特别是手动挡汽车，对离合器的的运用更需理性。等红绿灯时，建议停车后，换至N挡、拉起手刹或踩脚刹更合理。

4. 升挡时，不建议跳挡

手动挡汽车虽然耐开，但是却经不起胡乱操作，拒绝所谓的专业驾驶。例如，手动挡汽车在升挡时，不建议一挡跳三挡、或一挡跳跃至四挡。手动挡不允许这样操作吗？其实不是，手动挡汽车需要循序渐进的升挡操作，对汽车变速箱的保护更合理。汽车平顺性驾驶更完美。有人说，手动挡能跳跃式降挡，为何不能跳跃式升挡？不是不可以，仅是不建议如此做法，容易伤及变速箱，或可能造成打齿现象。

写到最后，以上操作容易损坏手动挡汽车，你占了哪几个？当下虽然手动挡汽车越来越少，但是手动挡汽车的优点，是自动挡无法代替，你知道手动挡不被淘汰的原因吗？欢迎留言。