随着新能源汽车“双积分”政策的马上实施，许多传统汽油车企开始陆续向市场推新能源汽车。近日，绿方向调查了东风悦达起亚首款纯电动汽车——华骐300E目前在市场享补贴后的售价，新车指导价为19.88万，最大续航里程达310公里。

外观方面，华骐300E基本延续华骐HORKI—1概念车的设计风格，但相比概念车华骐缺少了许多年轻、运动的元素。整体设计略显普普通通，相比在这个看颜值的时代，新车前脸让消费者有显失望。

侧面，新车设计比较简洁，车门上用蓝色镀铬装饰条点缀，凸显新能源身份。尾部设计与前脸一样，略有显普普通通。车身尺寸方面，新车长宽高分别是：4535、1735、1470mm，轴距2610mm，与起亚赛拉图车身尺寸一样。

内饰上相比外观设计提升不上，三辅式多功能方向盘、传统式仪表盘、9英寸触控式液晶屏，让整车看起来丰富了不少，但缺少了年轻时尚的元素，整体偏向家用风格。

配置方面，新车配备主副驾驶安全气囊、卤素大灯、前雾灯、后视镜电动调节、无钥匙进入与启动、自动空调、触控式液晶屏等配置，相比同价位区间的新能源汽车，配置不占任何优势。

动力上，华骐300E采用与现代伊兰特EV一样的动力系统，三元锂电池，搭配容量为36kWh的电池组，搭载一台永磁同步电机，最大功率81kW，最大扭矩285N·m。官方称在NEDC工况下能达到265公里的续航里程。在60km/h匀速行驶续航里程达310公里。

目前购车预算

华骐300E指导售价为19.88万，2017年购买新车可享受4.4万元的国家补贴和2.2万元的地方补贴，同时该车还享有2.3万元企业补贴，最终补贴后售价为10.98万元。

按照2018年新能源国家补贴政策，华骐300E享国家补贴大约在3.1万，当地补贴1.3万元，如果厂家补贴不变，目前购车补贴后售价13.18万左右，比17年增长2.2万元。

注：单车补贴金额 = 里程补贴标准 × 电池系统能量密度调整系数 ×车辆能耗调整系数。

点评：

东风悦达起亚在“双积分”政策的压力下，去年推出首款新能源汽车，新车外观、内饰整体设计普普通通，并没有给消费者带来太多的亮点。

华骐300E从售价来看，在新能源市场主要竞争比亚迪e5 300、帝豪EV300等车型，相比，新车售价上占有优势，但在配置方面并没有突出的表现，并且比亚迪e5 300、帝豪EV300深受新能源消费者关注，而且这几款新车的升级版即将在本月上市，续航里程高达450公里。

但从新能源市场来看，消费者都比较在意续航里程，而且续航里程在300公里左右的新能源汽车已经很难满足消费者购车需求，所以华骐300E上市想在市场得到新能源消费者的认可，可能要拿出更大优惠来诱惑。