这几天各大汽车网站都铺天盖地的介绍上月车企的销量，作为“引领潮流”的消晓君，自然也介绍了不少。

不过嘛，大家最关注的的还是国产品牌，消晓君左等右等，终于把想给大家列举的几个国产车企都等到了。

下面，消晓君就对吉利、长城、长安、上汽（荣威、名爵）、广汽传祺、观致6个自主车企进行销量解读。

吉利 销量12.88万 同比增长49%

吉利共计有7款车型销量过万，当之无愧的国产销量王者。

在SUV车型“遍地开花”的今天，吉利能到兼顾轿车和SUV实属不易。帝豪GL同比增长更是达到40%。

吉利旗下的高端车型领克01(配置|询价)上市5个月以来销量持续攀升，4月份更是取得9079辆的成绩。

我们都知道领克01产能有限，相信随着张家口工厂的落成，领克销量破万不是问题。

长城 销量8.18万 同比增长11.8%

长城近来销量表现一直都中规中矩，没有明显下跌，也没什么太大的涨幅。

“销量王”哈弗H6售出新车34014辆，虽然位列SUV销量榜单第一，但是销量已是连续下跌。

哈弗H2销量为7566辆，同比大幅下跌将近55%。WEY品牌表现还不错，销量1.3万，领先于领克品牌。

虽然长城在不断的推出新产品，但是不难发现，新车型销量的提升往往是对老款车型的削弱。

对于车企发展来说，集中发展一类车型并不是什么好事。

长安汽车 销量7.44万 同比增长47.9%

今年3月，全新逸动(配置|询价)登场，首月便达到12993台。4月份，逸动未能延续之前的成绩，销量9663辆。中高端轿车睿骋CC销量为3726台。

长安汽车在SUV方面一直表现都不错，作为“明星产品”的CS35、CS55、CS75销量均破万，分别为11025、12756、10292辆。

总体来说，长安汽车较上月11万台的总销量下滑幅度不小，降幅超过30%。

之前，长安曾发布了中长期发展规划，虽然近期销量表现一般，但如果处理得当的话，未来很有可能迎来大爆发。

上汽（荣威、名爵） 销量6.23万 同比增长50%

RX系列是荣威最大的功臣，4月劲销24203辆，同比增长51%。RX5作为国内第一批互联网汽车，至今仍是RX家族的“大哥大”，销量近两万台。

仅仅上市半年的RX3也呈持续上升趋势，刚在北京车展上的RX8更是吸引了所有消费者的注意力。

名爵方面，ZS和名爵6表现出色，第一季度累计销量58548辆，同比增长117%。必须要承认，上汽的自主品牌越做越好。

广汽传祺 销量4.35万 同比增长4%

相比其他自主品牌，广汽传祺的增幅谈不上让人满意。

对比数据发现，主要原因是由于传祺主力车型GS4、GS8的销量表现一般。GS4售出新车18164辆，首次跌出2万辆水平。GS8也同比下滑38.6%。

在北京车展上，传祺推出了GM8姊妹车型GM6，更加亲民的定价有望成为传祺下一个销量增长点。

观致 销量5355 同比增长400%

相比之前，观致汽车最近的业绩非常亮眼，3月份销量同比暴增288%，4月份更是高达400%。这样的数据和宝能进入前的观致相比，简直是一个天上一个地下。

截止4月，观致就已经卖掉了1.7万台，要知道去年一整年观致才有1.5万的销量。配置低、定位高、4S店基础建设少都是观致销量低下的主要原因。

从中国汽车工业的角度出发，观致是一个值得尊敬的品牌，但愿宝能集团能让观致汽车走向全新的高度。

写在最后

目前来看自主车企销量整体都呈上升趋势，希望各大自主车企继续优化车型，为消费者带来更多更好的选择。