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牺牲美国人,便宜中国人?通用汽车才没有那么好的心肠

牺牲美国人,便宜中国人?通用汽车才没有那么好的心肠
2018-11-28 17:12:49 汽场新媒体

通用汽车裁员的事情,远比想象的要麻烦,其CEO玛丽·博拉宣布具体裁员计划后,美国总统特朗普感到非常震怒,他表示玛丽·博拉在做错误的决定,应该停止在中国生产汽车,并把这些工厂撤回,于俄亥俄州开设新工厂。

牺牲美国人,便宜中国人?通用汽车才没有那么好的心肠

通用汽车裁员的事情,远比想象的要麻烦,其CEO玛丽·博拉宣布具体裁员计划后,美国总统特朗普感到非常震怒,他表示玛丽·博拉在做错误的决定,应该停止在中国生产汽车,并把这些工厂撤回,于俄亥俄州开设新工厂。

很显然,在特朗普的逻辑里,玛丽·博拉拟关闭以底特律工厂为代表的7家北美工厂,是在牺牲美国人的利益,便宜大洋彼岸的中国人。但通用汽车,这家扎根美国一百多年的车企,真的有那么好心吗?恐怕未必。

使用中国工人更加划算

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2017年的汽车行业大数据显示,美国通用汽车的工人时薪为58美元,是中国汽车工人的近十倍。根据通用汽车预测,本次裁员关闭俄亥俄州Lordstown工厂,将会有1618名工人失去工作,工资成本为2.5亿美元,平均到每个工人身上为15.45万美元。这从侧面表明,在传统汽车利润不断下滑的情况下,通用汽车还在为本土汽车工人承担着高价成本。

作为对比,上汽通用5年以上的老员工,年平均工资为10.8万元,折合1.56万美元。另外,在上汽通用的工厂里,还有一大批劳务派遣制的工人,他们的工资廉价到3000-5000元/每月,比美国汽车工人的二十分之一都要少。

所以,聪明的通用汽车,根本没理由关掉中国的汽车工厂,他们喜欢这里的低廉生产成本。甚至,在玛丽·博拉的计划里,还有在中国开设新工厂以供应世界各地的打算。

中国市场是利润“奶牛”

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相比生产成本的低廉,通用汽车或许更喜欢庞大的中国市场。2017年,通用汽车全球销量约为890万辆,其中中国市场就占了近一半,是其最大的消费市场。数据显示,2017年通用汽车中国市场销量高达400多万辆,其中,上汽通用贡献了190.6万辆,一汽通用和上汽通用五菱贡献了213.5万辆。

更为重要的是,如今汽车下行的环境下,中国市场依然是通用汽车的利润“奶牛”。根据通用汽车2018年Q3财务报告,忽略投资收益、利息收益和汽车金融盈利不计,通用汽车运营利润为11.59亿美金,其中中国市场贡献了4.85亿美金,占到了42%,是其重要支柱。

上汽通用需要保持警惕

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2018年10月份销量出炉后,尽管上汽通用依然在第三的位置上,但情况已经大为不同。乘联会数据显示,该月度上汽通用销量为136621辆,同比下跌26.3%,已经被第四名的吉利汽车大为接近,后者在10月份销售了127654辆汽车。

这值得上汽通用警惕。当前,通用汽车正在积极转型,对于旗下的传统汽车工厂颇为苛刻,如果不能稳定贡献销量和利润,很可能被优化掉。玛丽·博拉打算关闭北美的7家通用汽车工厂就是很好的例子。

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另一个案例是欧宝汽车。它是通用汽车在欧洲市场的重大布局,具备从整车研发到生产的能力,有着通用汽车技术“奶牛”的美称。但很不幸,由于连续多年入不敷出,其和沃克斯豪尔一起被通用汽车卖给了PSA集团,售价仅13亿欧元。对此,通用汽车方面解释为“瘦身”,称有利于企业更好地转型。

所以,可以看出来,在向电气化、自动化进军的路上,一旦有不符合其战略发展的业务,通用汽车都会毅然决然地甩掉,这是其长久生存的重要变通。

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